第九代索纳塔获得“超级跑男”称号，实至名归。那TA经历了怎样的“奔跑”？又为何而“奔跑”？背后有哪些鲜为人知的故事？

寒冬12月，气温-30°C。第九代索纳塔在北疆黑河的冰雪路面上奔跑，天气太冷，以至于车里的电脑和测试设备都无法正常运行，需要路试工程师一遍遍不断“唤醒”，而第九代索纳塔却不畏严寒，冒雪前行。

暑天7月，西域吐鲁番气温高达42°C。在几分钟能煮熟鸡蛋的土地上，看到第九代索纳塔长途奔跑后，怠速性能、启动性能和稳定性等指标一切正常，路试工程师露出满意的笑容。

8月，海拔4700米昆仑山口，这里氧气稀薄，常人已经难以大幅运动，第九代索纳塔和可可西里跑来的藏羚羊一起奔跑，强大的心脏平稳且源源不断的输出着动力，灵动的奔跑，绝不逊色于这些来自高原的精灵。

而这些，仅仅是北京现代第九代索纳塔路试（实际路况测试）车队工作的一小部分片段。为了保证产品的品质，在新车量产之前，北京现代会对车辆进行全方位的测试，通过大量的“路试”，在山路、城市道路、高速等各种道路上行驶，检查车辆在不同路况下的运行情况，同时，让新车接受各种极端天气和恶劣地形的挑战。除了高温、高原、高寒的“三高”测试外，塞外的大漠风沙中、东南沿海的台风暴雨中，难于上青天的巴蜀山路上，也都有第九代索纳塔路试车队的足迹。

第九代索纳塔奔跑的搭档——路试工程师也都个个身怀绝技，他们要熟悉汽车的各个零部件，还要精通汽车中的油路、电路，这样才能在路试过程中发现车辆的每一个细微变化，在“奔跑”中分析出可能存在的问题，并在正式量产前进行改进。这样摸爬滚打多年而“修炼”功力，就是为了把好新车上市前的最后一关。

品质源于细微，通过多路况、长距离的耐久性测试，对产品进行严格的质量验证，源于北京现代对产品品质的高要求，以及从细微处做好品质管理工作的决心。对于第九代索纳塔来说，获得“超级跑男”冠军并不是最终目标，追求卓越品质才是TA的终极追求。