近年来，汽车企业对紧凑型SUV市场的投入越来越大，上海通用雪佛兰创酷就是此背景下的产物。虽然是后来者，但相比其他车型过于“小气”的发动机排量，创酷是惟一一款16万元以下搭载1.4L涡轮增压发动机的城市SUV。

第一眼看到创酷，即被它典型的美式肌肉车风格的外观所吸引。创酷有很鲜明的雪佛兰SUV风格，虽然个头不大，但饱满身躯展现的都是硬朗与动感。比如立体切割车头，体积感厚重；美式肌肉轮眉，轮拱向外隆，车身向内收，加之18英寸铝合金轮毂和普利司通Dueler SUV轮胎，静态中就能感受到那股呼之欲出的张力。

打开车门，扑面而来的满是简约与科技风格。冲锋式独立双座舱设计得干练简洁，还流露出一丝锐气。中控台上仅有11个物理旋钮和按键，它们布局清晰分明，操作简单快捷。11个旋钮和按键化繁为简，更加适合年轻人的审美与应用体验。

创酷车内的储物空间非常多，细数下来，共有25个之多。它们遍布车内触手可及之处。前排车门储物层从上至下分三层，东西从小放到大；中控台液晶显示屏周围两侧竖向空间放手机又顺手又安全，上方的盒子里可以常备墨镜、小票和零钱等；副驾驶座的空间优越感特别强，上中下总共设计了3个储物空间，座椅下方的抽屉拉开是个鞋柜，可以放一双平底鞋还能加把雨伞。

创酷搭载1.4L涡轮增压发动机，最大功率达到103kW，最大扭矩达到200N·m，动力性能毫不逊色主流的2.0L自然吸气发动机。

本次试驾，上海通用安排了场地绕桩和城市公路两个项目。深踩油门，能感受到澎湃动力不断地输出，特别是在1700-4800rpm宽泛区间内，创酷的强劲动力源源不绝。同时，全新一代6速手自一体变速器让人感受到的是出色的换挡平顺，升降挡动作不易察觉，急加速时也感觉不到发动机的涡轮迟滞。

在驾驶过程中，创酷AWD智能四驱系统的介入合理且及时。我们在常规城市道路行驶时，创酷一直以两驱模式运转，当进入非常规路段，在轮胎失去抓地力的一瞬间，车辆则悄无声息地转换为四驱，让看似不太好走的道路也能轻松通过。

我们此次试驾的是创酷1.4T四驱旗舰型，上市售价为15.99万元，这是目前国内市场中惟一一款16万元以下搭载1.4L涡轮增压发动机的城市SUV。经过一天的试驾，创酷独特鲜明的设计风格，以及动力操控、智能科技与安全体验等方面，都给我们留下了深刻的印象。