因而，我们挑选了小型SUV市场上最热门的两款车进行PK：雪佛兰创酷和广本缤智。看看谁的性价比更高？谁才是细分市场中的价值新标杆？

价值对抗赛第一轮：动力叫嚣

创酷搭载通用全球最新一代Ecotec小排量发动机，1.4 T涡轮增压发动机，在动力性能上可媲美主流2.0L自然吸气发动机，能爆发出140匹马力，在1700rpm时就能达到200N·m的最大扭矩。而缤智搭载问世多年的R18 1.8L自然吸气发动机，此发动机能爆发出136匹马力，但需到4300转时才能达到最大169N·m的最大扭矩。不仅从数字看来，创酷就具有一定优势，作为SUV，创酷在较低转速就能爆发出高扭矩的设计，无疑更加适合日常城市驾驶及户外越野。创酷凭借涡轮增压的加持，动力方面占有优势。

除了动力数据，如今越来越多消费者开始关注行驶品质，首先一个就是乘坐的舒适性，这与车型的底盘设计、悬挂调教以及静谧性都有关系。创酷集结了通用优势资源，与别克昂克拉同一生产平台，秉承美系车一贯扎实稳健的作风，日常行驶中的大部分震动都能有效过滤，转弯加速都能保证良好的支撑力。而缤智与飞度是同一生产平台，行驶高级感相对偏弱，且用近乎飞度两倍价钱，共享同一底盘，应该大多数消费者都比较难接受。

值得一提的是，静谧性是雪佛兰品牌的先天优势，创酷可谓领先同级。发动机及胎噪控制良好，加上优异的隔音效果，即使在路上奔跑也是个“安静的美男子”。相比而言，静谧性一直是本田的痛，缤智隔音表现均差强人意。

价值对抗赛第二轮：性价PK

考量一辆小型SUV的价值，除了最重要的动力和驾乘品质等产品性能，亲民的价格也尤为重要。

创酷与缤智虽为同一级别车型，但在终端售价上存在较大差距。缤智上市不到一年，终端优惠并不算多，1.8L自动挡官方售价达到14.68万，高配车型甚至去到18.98万，略显“傲娇”。而新近推出的缤智1.5L，即使在配置动力方面相较1.8L均有下降，价格却并没有下沉太多，手动挡12.88万，自动挡13.68万。对于缤智，12万连1.5L手动挡都无法拿下，性价比在细分市场并不占优势。

综合而述，创酷相较于缤智，无论动力还是驾乘品质上，都略胜一筹。同时，凭借着超高的性价比，创酷成为了同级中唯一的12万就能买到带“T”和自动挡车型。狭路相逢勇者胜，创酷与缤智的这番对抗赛战绩明显，“小变形金刚”创酷毫无疑问是小型SUV市场的12万价值标杆！

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