科鲁兹经典vs福睿斯vs轩逸经典

范爷的《万物生长》让人们开始关注突然繁荣的青春片，“取悦80后”也似乎成了一个新的话题。无论影视还是汽车，80后都是主流消费群体。随着他们逐渐步入“而立之年”，消费观也日趋务实和理性。在对人生第一部车的选择上，他们更在意车型的性价比。因此，10万以内的入门级紧凑型车就成了他们的务实首选。

今天，我们就挑选了这个细分市场的三款热门车型：雪佛兰科鲁兹经典、福特福睿斯、日产轩逸经典，看看谁更能以高性价比成功取悦80后？

拼事业：外观岂能败？

奋斗中的80后也正在为事业而奔忙，在这个看脸的时代，爱车的颜值自然不能输。三款车型外观各有特色，科鲁兹经典极富美系运动风，福睿斯年轻，轩逸经典老成，究竟孰优孰劣？

一直以来，科鲁兹动感时尚的外形饱受年轻人的喜爱，刚劲有力的线条勾勒出独特的美式硬派风，让人随时都能联想起美国大片中的硬汉角色，硬朗的腰线和尾部也更契合年轻人的审美。科鲁兹经典在老款基础上新增了雪佛兰家族元素，头灯和尾灯设计的调整，让其神韵更接近同门大哥迈锐宝，是80后的时尚活力之选。

福睿斯则是福特为中国市场定制的入门A级车新秀，外观延续了家族特色的“马丁嘴”设计，回头率颇高。但大嘴设计与A级车的尺寸俨然有点比例失衡，有失国际大厂风范。车身侧面的线条造型比例则较为协调，车尾的轮廓饱满圆润，抢眼的外观适合追求大胆前卫的年轻家庭。

轩逸经典，与老款车型外形相比，仅在车尾处增加了“CLASSIC”标识，其他部分并没有任何改变。整体外形设计相对内敛，圆润的车身看起来干净整洁，但缺乏运动及时尚元素，属中庸耐看型，在颜值上相比科鲁兹经典和福睿斯略微有些失色，对新生代消费者的吸引力也并不强。

有家庭：空间必须大！

“三十而立”的80后们不少已经为人父母，家庭成员的增加，使得他们对车内的空间及舒适性提出了更高的要求。三款车在空间方面实力悬殊，究竟谁更适合有家庭的年轻人们？

科鲁兹经典有着4643mm的同级最长车身，配合2685mm的超长轴距，拥有紧凑型车中最佳的实用空间，尤其是前后排头部空间和前排腿部空间的表现，足以完美绞杀同级车型，充分保证了驾乘的舒适性。车内配色以深浅两色为主基调，增添了几分温馨的味儿；环抱式中控台极具运动feel，让整车氛围更具动感，全家出行坐享时尚活力。

福睿斯的4587/1825/1490mm车身尺寸，能基本满足大部分家庭用车的需求，但稍显局促的头部空间则让高个子有点委屈了。而在内饰方面，福睿斯美系基因并未表现出来，反而显得中规中矩。内部空间较具亮点的是采用上下分离的设计，增添了几分活泼的气氛，像是走着简约风的移动家具。

乘坐空间是轩逸经典的优势所在，但内饰设计简单，无法兼顾运动感及车内配置是日系一直饱受诟病的地方。加之偏圆润的设计，轩逸经典并无法成为广大年轻消费者的第一眼情人。

爱自己：动力全开！

除了拼事业、护家庭，80后同样也是有着自我追求的一代。通过车型带来充沛动力表现和完美操控感，正是他们所喜爱的展现自我的方式。今天所挑选的三款车中，科鲁兹经典无疑最具吸引力。

继承了老款科鲁兹WTCC冠军赛车基因的科鲁兹经典，有着超越同级的动力表现和操控快感。科鲁兹经典换装了经济性能更佳的1.5升DVVT自然吸气发动机，同时配备5速手动及6速手自一体变速箱，动力表现维持赛道冠军车型水平的同时，油耗大大降低，为年轻消费者进一步降低用车成本。

福睿斯和科鲁兹经典的动力总成从参数上看十分相近。福睿斯搭载是现款嘉年华的1.5L自然吸气发动机，只不过调校不同。变速箱方面，福睿斯使用的也是6速手自一体变速箱，虽然提供了S运动模式，只不过挡把左侧按键式手动加减档操作方式需要提前适应，用起来不如科鲁兹的加减档来得方便。

轩逸经典依旧沿用老款车型上的1.6LAT发动机，与之匹配的是5速手动或4速自动变速箱。在动力系统方面，它相对有些落后，更少的档位意味着高速行车所需用更高的转速，无疑与高效节能的大潮流想违背。今时今日，估计很难再说服消费者为跟不上时代步伐的4速变速箱而买单了。

点评：一番PK下来，我们可以看见，福睿斯虽在外形上相对年轻，但操控表现平淡无奇；轩逸经典在空间方面具有优势，而外形却显老成，也缺乏驾享快感；科鲁兹经典传承了WTCC赛事基因，同时享有百万车主口碑，无论是外观、空间内饰、动力，都对年轻消费者极具“杀伤力”。此外，科鲁兹经典近期开展直降2万元优惠活动，仅需7.99万即可拥有！

对于务实的80后消费者而言，优异产品力搭配超值购车价，科鲁兹经典无疑是10万元紧凑型车中的“性价比之王”，也自然具备了取悦80后的不凡实力。

【销售热线】：0592-5751818

【售后热线】：0592-5855666

【泰成雪佛兰公众微信号】：xmtcytxfl

【4S店地址】：厦门市思明区湖滨北路101号(体育路与七星路交叉口西南角）