成都，一座你来了就不想离开的城市；四川，中国省份中最特别的所在。这里融合了自然赋予九寨的瑰丽奇美，这里成为许多行者梦想启程的地方，这里塑造出蜀地人特有的乐观与豁达……富庶之地人生智慧的闪现，展示了四川文化中独特的轻奢气质。猎豹CS10试驾活动，让我得以再次来到这个人杰地灵之处，感受别样的轻奢生活。                                                 此次试驾的猎豹CS10，乃是集猎豹汽车30年SUV生产经验之大成的车型。猎豹汽车拥有强大的研发实力和生产经验，并引进国际先进SUV配套技术；曾为军队和特种用车行业生产大量SUV产品，并连续为三届国家最高领导人生产阅兵车，强大的企业实力与专业血统成为猎豹CS10取得竞争优势的最大资本。                                                               

第一印象完美惊艳

猎豹CS10自亮相以来，最大的特点莫过于其过人的外观，总使第一眼遇见它的人，倍感惊艳。车的整体线条饱满流畅，成熟而动感，看似柔和的曲线中包裹了一种凌厉的能量感，这是一种不怒自威，蓄势待发的势能。初见的我已然开始遐想，驾驶如此“有闯劲有傲气”的车穿梭在城市与高山之间，将会是怎样一段愉悦与酷感十足的旅程啊？ 

猎豹CS10采用大师级外观设计，整体运用了“猎弓”设计概念，蓄势待发、刚柔并济，曲线直线完美和谐统一，轻奢风尚一览无余。车的设计中，曲线和直线的运用达到了一种近乎完美的和谐统一：锋锐的侧身腰线看似直线，但其实是侧面圆润突起所幻化而成；18寸铝合金箭羽式轮毂搭配饱满的轮胎及轮眉设计，刚柔并济，饱含澎湃的速度感；顶部的空气动力流线曲线与车窗下沿及侧腰线直线的机翼式组合，速度与上升感十足，内部运动方向盘设计，也是将直线和曲线运用人体工学的完美结合。                                                                     车正脸带日间行车灯晶钻式开眼前大灯与蜂巢进气格栅组合给人一种扑面而来的前进感；黑色包围衬托并凸显了车身侧面的优雅的速度感；饱满有力的尾部曲线，却给人一种脱缰而去的野性驰骋范儿，这正是猎豹CS10喷薄而出的动能与冲击力。                                                 成雅高速上的CS10交臂而过,都被对方所吸引——一种追随之心油然而生                                      CS10的内饰细节有了本质的飞跃，可以说进步很大                                                         双套筒的仪表盘让人一目了然，简单实用无需多言                                                            

初次接触人文情怀

关注人文注重情怀，是我在初次接触猎豹CS10时最大的感受。猎豹CS10轻奢的驾乘环境（NVH特性）一直为人称道，此言不虚。从最初的研发开始，猎豹CS10就以降低车内噪音，保障驾乘的舒适环境为重要指标。因此，猎豹CS10从整车设计中就考虑了隔离噪音源，降低振动特性等措施；制造中合理的PiFi空腔填充更令猎豹CS10行驶中的空腔噪音可降低2-3分贝；对大面积板型钢材的加阻尼和有效隔音处理更让猎豹CS10的NVH特性傲视同侪，怠速车内42分贝，加速时波动不超过3分贝，让高速行驶的车内也能畅快交流。如此优异表现，达到甚至超过了同级豪华SUV水平，猎豹CS10的驾乘舒适度有了豪车级的质感提升。 

                  这样的空间还不够？接下来还有更精彩的空间展示……                                                     弓箭羽毛带着风的 速度激发了设计者的灵感，轮毂的造型是不是特别？                                     

猎豹CS10的每处设计都体现其人文情怀。它拥有4663mmX1875mmX1700mm的宽大车身尺寸、2700mm轴距、1625mm超宽轮距，为具有高大身高的驾乘者提供了宽裕的头部及腿部空间，带来无拘束的舒适驾乘感。同时，猎豹CS10对细节的关注，更使我备受感动。车的行李箱空间宽大，后排座椅更可按40/60的比例进行折叠放平，空间自由多变。而为方便乘坐者的物品放置，更提供了前排车顶中央眼镜盒、超大手套箱及前后门兜、排挡杆侧卡槽、中控台中央扶手储物盒、中央通道杯托、B柱衣帽钩等多项轻奢人性化储物设计；在后备厢内，猎豹CS10还配备了两侧挂钩及备胎侧储物盒，宽适贴心且尽显轻奢风范。

猎豹CS10全系配备四向手动调节多功能方向盘、行车电脑显示屏、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、MP3、后视镜电动调节、泊车辅助、电动天窗等配置，更配有高端车才配有无钥匙进入，一键启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、前排电动座椅、MP5+8寸多媒体大屏等多项越级配置……可以说猎豹CS10的整车配置都远远超越同级别的车辆，而且它的内饰设计充分考虑了国人喜好，整体观感精致细腻，触感柔软舒适，带来十足的经典轻奢享受，倍感人文情怀的细节处理。

驾乘体验澎湃动力

驾驶猎豹CS10在成雅高速上疾驰，看窗外蜀地山水不断倒退，我只能说这是一种极致的驾乘快感，此时的你不论年龄，不惧前路，一直向前就是目标。猎豹CS10的澎湃动力会让你体验到青春的傲闯精神与年轻就要奋进永不停歇的拼搏劲头。

                  出身于老牌造车企业的猎豹CS10搭载三菱4G63S4T 2.0T赛车级涡轮增压发动机。该发动机动力强劲，成熟可靠、技术先进，最大功率为190马力，最大扭矩250N•m，远超同级别发动机动力输出；最高车速大于190km/h，0-100km/h加速时间小于11秒；后续还将陆续推出小排量涡轮增压及自动变速器车型。                                                                                  猎豹CS10与众多合资品牌车型一样，标配国际一流的传动系统格特拉克6速手动变速箱，此变速箱齿比绵密，行程适中，吸入感强，令档位清晰、变速平顺，操控性出类拔萃。动力大气磅礴而收放自如；操控举重若轻且灵动轻盈，猎豹CS10的动控组合堪称当今城市SUV的经典之作。                  

雅安的美女名不虚传，秀美中透着一股豪爽之气

傲闯前路多重保障

车窗外是云雾缭绕的蒙顶山，茶树茶田瞬间掠过，我总在幻想采茶姑娘是否身在期间。猎豹CS10动控组合带来出色的转向，加上 ESC车身电子稳定控制系统等安全保障，使我无论行驶在碧峰峡的谷地，抑或蒙顶山的盘山公路上，都可以享受“稳稳的幸福”。

猎豹CS10采用CNCAP五星安全标准开发，固若金汤的3H车身大量高强度钢材，多处吸能设计保证了车身的刚度与韧度。全系标配前排气囊、LATCH座椅接口（兼容ISO-FIX）、ABS制动力分配等配置；高配更有6气囊安全配置，并带ESC车身电子稳定控制系统、环车影像、车道保持等。同时猎豹CS10更拥有比肩豪车的高效盘鼓一体式后制动器，给车辆安全提供多一重保护。猎豹CS10的豪华安全装备更凸显其全面的安全保障。

                  猎豹CS10的内部空间这样的大，看我们如何展示                                                           

CS10的轻奢生活，让你如此宜家宜旅行，如果旅行中累了，练一段瑜伽吧！

猎豹CS10比同级车型拥有更宽轮距。轮距提升为猎豹CS10车身外部造型和内部舒适提供了更多可发挥的空间；实验证明，猎豹CS10对比同级车有4%的轮距提升，为车身带来40%的侧倾稳定性的提高。超宽轮距搭配猎豹专业SUV底盘，令猎豹CS10足以傲然面对各种地形挑战。

猎豹CS10依靠全新平台研发，打造扎实而稳定的专业底盘。前麦弗逊式悬架，带整体式超刚性副车架，后悬架为多连杆式独立悬架（三横一纵）。底盘整体调校由国际大牌设计公司完成。猎豹CS10的专业底盘，带给车整体的安全性提升和极佳的操控享受。

试驾猎豹CS10 后记

轻奢，是一种尊重品质的气质，它代表着对高品质生活细节的追求，代表着对低调奢华的自信把握。轻奢，是猎豹CS10对品质的追求，强劲动力、外观内饰的升级，运动元素的引入，无不彰显低调奢华之心；轻奢，也是猎豹CS10的特点，大处彰显优雅和力量，细部凸显品味与惊喜。

大诗人李白曾作诗感叹“蜀道难，难于上青天”。而今猎豹CS10敢于挑战川蜀大地，足以证明其车本身的澎湃动力与超高稳定性，更是猎豹傲闯性格的有力展现，征服不可征服的，挑战未曾战胜的。在本次试驾乘活动中，猎豹CS10经受住了城市道路、高速公路、盘山公路等多种路况的考验，实践证明猎豹CS10值得你的期待！

在川戏的悠扬戏曲声中，我已与猎豹CS10一样融合进这片神奇的土地，自觉的契合着蜀地独有的轻奢气质。我就是这个时代城市中坚人群中的一员，我和我的猎豹CS10一样不怕挑战，不惧困境，一路向前，自信面对掌控未来！

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