转向精准,完美操控
在活动现场,多位专业车手及媒体人士参加了Mazda6底盘体验的试驾、试乘活动。Mazda6作为一款经久不衰的运动型轿车,其精准的转向和完美的操控得到了参与者的一致好评。在90度直角弯的试驾科目中,Mazda6的转向系统保证了它出色的路感还原,让驾驶者在整个过程中轻松实现指哪打哪,方向盘毫无虚位,真正实现人车一体;而Mazda6的四轮独立悬架系统,则保证两侧车轮可在更大的纵向动态运动范围内,保持与地面合理的接触角度和接触面积,因而提供更大的横向力,保证转向的精准。
在几轮试驾过后,参与试驾的媒体人士对2015款Mazda6的精准转向和完美操控赞不绝口。如果说之前还有舆论对Mazda6底盘存在疑问,那这次试驾活动过后,车手和媒体人都可亲自为Mazda6的经典品质和优秀底盘做见证。
提速快刹车灵,驾驶平稳又舒适
除了精准的转向之外,Mazda6在加速抗下坐、刹车抗点头的优异性能也获得了大家的认可。在减速带试驾科目中,这一特性得到了淋漓尽致的发挥。Mazda6的四轮独立悬架系统保证了各个车轮较大的跳动空间,这就提升了车轮对于动力的相应速度,保证在加速时响应极快。而加速快的同时,Mazda6的悬架系统又能将车身重量均匀分配,保证加速时车辆不下坐。在抗点头方面,2015款Mazda6完美的悬架系统和大尺寸的盘式制动系统、低扁平比的宽胎、、ABS、EBD等电子辅助系统相互配合,使得Mazda6 不但准确理解车主心意,灵敏制动,将制动距离大幅缩短至37.1米,更保证车辆无明显点头感。
在正常速度通过减速带时,Mazda6底盘整体感出色,在车内的驾乘者几乎感觉不到震动,既平稳又舒适,这源于Mazda6底盘调教的深厚功力,整个悬架硬度合理,韧劲十足。
转向稳定,车身侧倾小更平顺
Mazda6素有“弯道之王”的美誉,十余年的发展过程中,这一称号愈发夯实,被更多的人接受和认可。Mazda6的好底盘和工程师高超的底盘调教技术是铸就这一美誉的首功之臣。Mazda6悬架采用运动性调教,韧性十足,其后悬架为独特的E型多连杆结构,它在实现车地板较低且平坦的理想设计时,消除了两部件间的磨擦且降低了减振器侧向力,因而车辆的抗侧倾能力更强。在紧急避让科目中,Mazda6表现出色,转向时利落干脆、毫不拖泥带水,车身侧倾小,保持正确的过弯车身姿态,最大程度地避免甩尾和侧滑。
在整个试驾过程中,所有驾驶者都非常享受Mazda6的操控体验,Mazda6的底盘给了他们足够的信心,让他们从容感受高速过弯的速度与激情。此外,Mazda6优秀的底盘调教和高刚性车身,使得它既适合赛道驾驶,又适合家庭使用,满足了绝大多数消费者的需求。
好底盘共见证,意见领袖有话说
一汽马自达销售有限公司副总经理田青久先生表示:“严谨的工艺、可靠的品质、不断突破创新的理念,让Mazda6这款经典的车型长盛不衰,永不过时。“底盘好车才好”是Mazda6的车型诉求,亦是Mazda6对消费者的品质承诺与表达。未来Mazda6会继续恪守品质标准,造好每一辆车,给更多的Mazda6用户营造高品质汽车体验。”
众位意见领袖一致认为: Mazda6的好底盘经过十余年的磨砺,确实经得住市场的考验。但是消费者对车辆的认识还停留在外观、配置等方面,对决定车辆安全和舒适性的底盘关注不够。相信这次舆论争议和试驾活动后,消费者定会越来越理性,而Mazda6也会得到越来越多的关注。
知名赛车手陈震表示:“在我看来,底盘是一款车最重要的部分,它决定了一款车的操控性能。我先后买过2辆Mazda6,因为我实在是太喜欢它了。它的底盘有着非常高的极限,在同级别的车型里,它的表现绝对是最出众的。”
不管是线上的2015款Mazda6底盘大讨论,还是今天线下的试乘、试驾及意见分享,Mazda6都用实际行动向消费者证明,Mazda6底盘的好是实实在在的。一直以来,Mazda6恪守严谨务实、精益求精的造车理念。其底盘结构牢固、性能可靠;悬架工艺严谨,柔韧刚劲;调教灵动出色,这些特点铸就了Mazda6极致的操控特性,转向精准、加速快刹车灵、车身稳定平衡。数十万忠实车主的守候和拥戴,力证了他们在情感上对于Mazda6 “弯道之王”盛名的共鸣,力证了他们对于Mazda6品质的认可。所谓“底盘好,车才好”的宣言并不是一纸空言,而是有充分的实力做保障。凭借这一出色的竞争优势,Mazda6在未来必将获得更多车主的青睐!
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