遥想当年，美帝人民掀起了大排量肌肉车的世界潮流，只要一阵马达轰鸣响起，推门一看一辆粗犷的大车疾驰飞过，内心怒赞千遍——好车。

但是，随着汽车逐渐从奢侈品转为家用品，问题也就尾随来了。用车得耗油吧？那大车上的那些传统发动机就更不是省油的主儿啦。一场阿拉伯石油危机把美帝人民吓得够呛，底特律的车企们一夜幡然醒悟，排量再大，老百姓买得起用不起也还是白搭呀。而再看欧洲诸国，眼看大排量汽车与环境冲突日益加剧，对车企的敲打也日益殷勤了起来。于是这时候有个年轻小伙子的励志大剧就要开始了，他就是后来占领了发动机半壁江山的主角——涡轮增压发动机。

要是小编此刻跟你堆砌一堆复杂的发动机数据，你一定要喷小编了，装什么高逼格啊，说人话！！！这不，为了方面让您理解传统大排量发动机和涡轮增压后的区别，小编这给您献图一篇，一看便知。

所以老话咋说来着，“天下没有免费的午餐”。想来点给力的动力？那就多烧些油钱吧~不过真的别无他法了吗？别急，聪明的工程师还有大招要放——给小人们来个集体特训。咋训？您且看之。

Duang Duang Duang~ 励志哥涡轮增压发动机终于闪亮登场了。勤练内功数十载，一朝成名天下知。只要有了它，吃得少，跑得快，一切变得So easy~

于是，各大车企纷纷搭载这一神器，涡轮增压哥迅速风靡全球。其所过之处，声名显赫，比方说即将搭载于东风雪铁龙C4L的那款1.2THP发动机，性能数据直接秒杀一些1.8L的自然吸气发动机。

当然，来江湖混就免不了一场恶战。家家车企王婆卖瓜，究竟谁家的涡轮增压发动机才有将相之才，王者风范呢？请调整好坐姿，看好了！以下是比武现场直播。

    好了，现在您最关系的比赛结果来了。我们不学《我是歌手》的那个虐心的洪导演，想知道成绩的，直接往下看。

第一名是法拉利 3.9T，我毫不惊奇。但是第二名，Oh My God雪铁龙1.2THP？别怀疑，你的打开方式是对的。这款即将搭载于新C4L的1.2THP其貌不扬，但是升扭矩确实仅次于法拉利3.9T。升扭矩大意味着啥？起步早，加速快啊！神马红绿灯被加塞、神马动力肉，全都离你远远的。

1.2THP这么逆天的成绩就没有个秘籍啥啥的？还真有！200Bar的缸内直喷技术、轻量化缸体技术、双CVVT技术……一言以蔽之，动力性能咋好咋来，油耗咋省咋来！

    好啦好啦，不要还摆出一个打死也不信的表情好吗？人家真的是靠实力拼的好吗？非要我再来给你说道说道。好吧，我会告诉你这台发动机就在前不久2015年度国际发动机评选1.0L-1.4L荣获“国际最佳发动机大奖”吗？哎呀，又高调了，不该不该！但是小编现在想，你对这款发动机多少有点刮目相看了吧？

    未来的一个月内，这款1.2THP小钢炮将搭载在全新C4L上，你是不是已经有点期待了呢？新的C4L 1.2THP车型会给我们带来怎样新奇的驾驶体验？拭目以待吧~