• 最新数据显示，今年1-6月速腾累计销售125,948辆，以19.9%的细分市场份额继续保持冠军地位，包揽上半年A+级市场全部月度冠军；

• 今年3月全面焕新上市的新速腾，在动力总成、科技配置、外观设计等方面实现全面升级，将A+级车型标准推向新的高度。

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最新数据统计，一汽-大众速腾6月销售15,843辆，稳居A+级市场冠军宝座，并以125,948辆的半年销量，占据19.9%的细分市场份额。至此，速腾已包揽了2015年上半年A+级市场的全部月度冠军。

面对车市疲软，速腾表现依然坚挺。据中国汽车工业协会最新统计数据显示，2015年6月，汽车产销环比、同比双降，这是中国汽车市场8年来首次出现双降。其中，轿车市场大幅下滑，同比下降14.91%。

新速腾品质性能全面升级，包揽上半年A+级市场全部月度冠军

大浪淘沙始见真金。2015年3月全新改款上市的新速腾，除了纯正的德国工艺、精湛的制造技术和TSI+DSG的黄金动力组合，对于用户的需求的重视与精准定位，使其不仅将A+级轿车的标准推向全新高度，更巩固了其市场领军者的地位。

秉承一汽-大众打造高品质汽车的精髓，新速腾在动力操控、外观内饰、舒适安全等方面实现了全面“从芯”进化。新速腾全系搭载大众最新一代EA211发动机，包括1.6L 自然吸气发动机，1.4 TSI 常规功率版以及1.4 TSI 高功率版共3种不同的动力，并配备大众先进的7速DSG双离合自动变速箱、6速Tiptronic手自一体变速箱或5速MQ手动变速箱。

全新EA211系列发动机不仅体积更小、重量更轻，动力性和燃油经济性也更加出色，代表了当今汽油发动机的最新成就。得益于EA211发动机的优异表现，速腾280TSI（1.4TSI）拥有110千瓦的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，与1.8TSI车型不分伯仲，而油耗仍保持在1.4L排量的水平，百公里综合工况油耗只有5.9L。

除了卓越的动力总成，新速腾对底盘系统更加用心。新速腾前轮采用成熟可靠的麦弗逊独立悬挂，后轮采用稳定的四连杆独立悬架设计，出色的底盘系统确保车辆在任何条件下都能拥有极好的附着力并保持精准的方向感。

在外形方面，新速腾融入了更多B级车的元素，令新速腾增添了几分尊贵。在配置方面，新速腾也进一步提升，不仅装配了无钥匙进入和一键启动系统，座椅加热和双区自动空调等贴心功能，还新增了L型LED日间行车灯、MKE疲劳提醒系统，以及自动启停系统等更多配置，大大提高了车辆的安全性和舒适性。

自2006年第一代速腾上市以来，速腾已累计销售超过140万辆。作为A+级轿车市场的高品质标杆，速腾品牌在科技配置上一直保持领先地位，并始终根据市场和消费者的需求而与时俱进，不断强化自身在细分市场品质领先、科技创新的品牌形象。

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