我记得在新千年过后的几年，第一代国产马自达6诞生，那会儿对于我这个平凡的人来说可算是遥不可及的梦想。

那个时候没有A级B级轿车的概念，只知道我眼前这辆格外动感的马6轿车被称为“运动王者”，其实关键就在于它所使用的底盘结构。就拿悬架来说，马自达6自国产第一代开始就使用前双横臂式独立前悬架与后E型多连杆式独立后悬架。配合强劲动力的发动机与变速器，可谓弯中如刀一样的性能利器。当时的我就对马6念念不忘了。

另一方面，马自达凭借对于车辆技术的调校水平，在当年就拥有出色的底盘质感，用咱们比较通俗的话说就是一个字——“整”。同时液压助力转向在车内通过方向盘，在驾驶时给了我极大的信心，能够从容面对路上发生的每一种情况。马自达6的这种运动基因从最初到睿翼再到如今的阿特兹，不断地在延续！我一直在关注着马6的蜕变，相信以后会有更惊人的突破。

我对老马六一直有着不一般的情怀，每一款经典都深入我心。鄙人不才，斗胆动笔画个马六，聊表我对它的喜爱之情，望大家不要见笑。

2011款的马六——四个灯泡的眼神萌萌哒！

心中怀揣着对马六的热爱情节，画着它迷人的骨骼。

涂涂改改，一不小心画成了改装版的M6。

画完之后爱车的样子，有么有很俊朗，很霸气？小小自恋了一下，画的不好，看到的朋友们多多包涵。虽然没有画好，但是对马6的情怀始终不会改变。总有一天我要把它画的出神入化，让它美美地惊艳所有人！