1外形变化不大

斯柯达Yeti作为一款在海外市场销量不错的车型却在中国表现出严重的水土不服，特立独行的外观就备受质疑。斯柯达Yeti的定位也一直模糊不清，早前打出“越野越自己”的口号但却在越野能力上表现并不出众，综合各种策略上的失误导致了Yeti的销量不如市场预期。伴随着2016款斯柯达Yeti的上市，舍弃了中文名称“野帝”，并且将自己明确定位在12-15万元价格区间的SUV，志在用空间、配置和动力各方面的越级配置碾压同级车型，外形上也做出了一些妥协，可见全新斯柯达Yeti来势汹汹。● 外观变化不大

一部分网友觉得老款Yeti简直丑到没朋友，其余的大多数人也都会觉得Yeti的外形比较奇怪，老款Yeti不光外形还会在各种细节上体现着它的独特个性。新款Yeti外形上并没有做任何改变，但外观细节上的不少修改让整车看起来更协调，那种怪怪的感觉少了很多，感觉就像一名不羁少年摘下了脖子上的金链子带起了领带但依旧怀着一颗古惑仔的心，无论穿着打扮如何双眼中透出的那份激情是永恒不变的。

全新的灯组设计没有使用LED灯源，自动大灯与大灯清洗的配置让人眼前一亮。

外挂的备胎对全新Yeti外观的影响是巨大的，让整车看起来更平衡也更协调，但奇葩的搭载方式使得后备箱的开启变动十分麻烦，将这个交给用户自己来选装还是比较人性化的做法，毕竟众口难调。

2内饰/配置沿用老款

● 内饰基本沿用老款设计

新车在内饰方面基本沿用了之前都会版的设计。新款Yeti放弃了原来家族的四辐式方向盘采用与都会版相同的真皮三辐式方向盘，更富年轻与动感，多功能按键布局合理，操作方便。

内饰和配置在14款都会魅影版已经有过一次升级，也不是之前市场反馈的重点，不少越级的配置也是足够给力。

● 动力总成及悬挂

据悉，如无意外新款斯柯达Yeti将继续沿用老款上的1.6L、1.4TSI以及1.8TSI发动机，高配车型将搭载全时四驱系统，本次实拍的车型从标号及发动机仓布局判断应为1.8TSI发动机。预计，1.6L、1.4TSI与之匹配的是7速DSG变速器或5速手动变速器，与1.8TSI匹配的是6速DSG变速器。全新斯柯达Yeti的后悬挂则是选用了多连杆独立悬挂。 

编辑点评：2016款全新斯柯达Yeti在外观和内饰上做了些调整，尽管调整的幅度不大，但加强了时尚都市SUV的产品定位，除了依靠配置上的优势外，一个合理的定价才是促使消费者掏钱的确定性因素。