前不久，斯柯达品牌全新旗舰车型New Superb全新速派在成都车展精彩亮相，吸引了业界与消费者的广泛关注。斯柯达全新速派一改上代车型圆滑典雅的造型，应用了斯柯达最新概念车型Vision C的设计语言，整体造型上更加的时尚、大气；除了外观上的大刀阔斧的改进，全新速派还对内饰做工，空间动力来了一次全方位的升级。目前，漳州盈海斯柯达现车已经到店，新车将于10月份正式上市，下面51QC小编带你先睹为快！

外观：全新风格 细节更打动人心

　　既然这是个看脸的社会，那么全新速派也就有了明确的设计方向，那就是不惜一切来提升颜值，在起跑线上就打上一场漂亮的翻身仗，于是便有了笔者本次实拍的全新速派。

　　全新速派，消除了一切与中庸有关的设计，应用斯柯达最新概念车型Vision C设计语言，整体造型前卫、年轻、动感，又不失豪华；凌厉十足、简洁多变的线条勾勒出全新速派矫健气息。

　　全新家族式前脸设计与车身整体的多线条勾勒看上去很贴合，直瀑式格栅的黑色处理与前脸整体反差明显，营造出不错的立体效果。

　　下进气格栅采用与上进气格栅风格迥异的蜂窝状设计来增强车头运动性，横条装饰一定程度上拉宽了车头的视觉效果。

　　全新速派配备了自动大灯，并带有LED日间行车灯及转向灯，同时全系标配氙气大灯。其灯腔内部的水晶切割棱线设计非常前卫。

　　下进气格栅中间的镀铬两端与雾灯相连接，原本造型普通的雾灯在众多锐利的线条勾勒下也显得精气十足。

　　全新速派通过缩短前悬，轴距的拉长让乘客空间得到显著提升；加上掀背式设计等一系列改进后，车身比例变得更加协调和自然。

　　全新速派基于大众最新的MQB-B平台打造，B代表在MQB的基础上加大轴距和轮距，全新速派长宽高分别为：4861x1864x1468mm，轴距增加了80mm后达到2841mm，这在同级车型中属于领先水准。

　　双色后视镜搭配LED转向灯是当下的潮流设计，棱角分明的造型也体现了三角几何的设计元素。

　　全新速派将海外版车型前翼子板上斯柯达创始人的名字Logo换成了国产全新速派的英文名字，干净利落。

　　全新速派延续了家族式的大掀背设计，后延式溜背车与尾部协调流畅，车尾线条层次分明，简洁耐看。

　　全新速派的尾灯是车尾最吸引人的地方之一，C字形的LED组合式尾灯设计抢眼，与前大灯形成了完美呼应。

　　本次实拍车型为TSI 330的全新速派1.8T车型。

　　全新速派为消费者提供了全新设计的16英寸、17英寸和18英寸三款轮圈选择，实拍车型采用了更显档次的18英寸轮毂，配备规格为235/45 R18的韩泰轮胎。

内饰篇：全面升级 年轻化、实用性、人性化尽显

　　新速派的内饰设计简洁，采用了三幅式方向盘、规整的空调出风口、简洁的梯形中控多媒体区，三区自动空调、全景天窗、电加热座椅、一键启动、全新一代自动泊车系统、全新的多媒体娱乐系统、XDS电子差速锁等配置。

　　内饰部分同样采用了大量的平直线条与外观相呼应，各个区域功能全面，易用性与材质做工都属上乘，新车将提供全黑、棕/米、全棕三种内饰颜色搭配供消费者选择。

　　实拍车型采用与海外版相同的三幅式方向盘，相比现款车型更显动感。

　　双圆式自发光仪表盘设计清晰简洁，中间的液晶显示屏不仅能够显示行车电脑信息，还能显示电话、导航和车辆状态等实用信息。

　　全新速派搭载了第二代MIB信息娱乐系统，采用模块化的界面设计，容易操作，可惜中控屏幕太小气了。

　　全新速派采用了三区空调，并且带有clean air净化功能，能有效过滤PM2.5；此外，前排座椅还设有通风和加热功能，进一步提升了乘坐舒适性。

　　档把左侧的按键和海外版车型不同，电子手刹比现款车型上的机械手刹更为方便，档次也更具逼格。

　　一键启动系统按键被设计在方向盘右侧，使用起来略显不便。

　　方向盘左侧集成前大灯、雾灯等灯光控制旋钮。

　　虽然未配备全景天窗，不过全新速派的天窗面积也已经挺有出色的了。

空间篇：大空间 更显人性

　　相比老款，全新速派空间得到了全方位的提升，尤其是轴距方面增长了80mm，这也换来了更为充裕的乘坐空间。

　　全新速派座椅柔软适度，主副驾驶均有支持电动调节，舒适性比现款车型有所提升，美中不足的是包裹性有所欠缺。

　　得益于2841mm的长轴距，全新速派的后排乘坐空间大大提升，类似Coupe的车顶造型也并未影响到头部空间，整体表现相当不错。

　　全新速派为后排配备了独立空调以及三挡加热的后排座椅，提供220V电源接口，既方便直接给笔记本、手机等充电，也能连接车载冰箱，为炎炎夏日消暑降温。

　　独特的后门板内隐藏式雨伞收纳盒则是贴心实用的巧妙设计，车主可随时备一把雨伞防患于未然，也不用担心下雨天淋湿的雨伞会弄湿车内。

　　全新速派的车内储物空间大且丰富。

　　全新速派为了确保乘用空间不受Coupe造型的影响，采用了掀背式的后备箱开启方式。常规状态下的后备箱容积为570L，后排支持4:6比例放倒，最大可获得1680L的超大载物空间。

动力：提供三种动力系统 有7速双离合与5速手动变速箱可选

　　全新速派搭载了全新EA系列发动机，提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量选择，本次实拍的1.8TSI发动机采用大众第三代EA888系列，最大功率为132Kw，最大扭矩达到300N.m。

　　传动系统方面，实拍车型使用全新的DQ3807速湿式DSG变速箱，最大可承载420N.m扭矩，并且加入最新的油冷技术可变速箱在散热方面得到显著提升。

　　采用了前麦佛逊后四连杆独立悬挂，整体底盘调校依然还是德系风格，通过坑洼路面或减速带时，全新速派的震动过滤比老款舒适的多。

 　　编辑总结：全新速派带来了斯柯达最新的设计理念，有着天翻地覆的变化，实现质的飞越据悉，全新速派将于10月25日正式上市，不知道到时候售价方面能否一样给消费者带来惊喜，就让我们拭目以待吧。