在今年的上海车展上全新雪铁龙C4毕加索正式亮相，这款来自雪铁龙原装进口的MPV将为消费者提供五座和七座版本选择，据悉该车型将于本月中旬上市，售价区间为21.68-26.58万。本次试驾车型是五座版的豪华型，见到它的第一反应就是憨厚，有点汽车界里的佟大为的感觉，小眼睛的憨厚男，而且在外形上也比老款时尚许多。

　　全新雪铁龙C4毕加索分为5座版和7座版两种车型，两版采用了基本相同的设计风格，车头镀铬饰条以及尾灯造型略有差异。在之前的上海车展期间，我的同事就对该车做了静态解码，具体详情可点击此处。

　　对于我这样一个刚接触这款车的人来说，我花了几乎半天时间才适应了它非常灵敏的刹车系统，不过有时还是会出现急刹的情况，其实我并不是故意急刹，我仅仅是稍微点了下刹车，你们不要打我。

　　这款车的悬架系统和底盘过滤路面颠簸和坑洼的功底十分深厚，减压减震效果还不错，在弯道上支撑不错，车身也能控制的很好，能为乘客营造一个不错的乘坐环境。

　　在噪音方面并非特别理想，发动机声音和日常行驶的路面噪音控制还可以，但是在颠簸不平路面时效果就没那么理想了。

　　总结：全新C4毕加索在外观上与上一代车型的区别来源于六边形中网和分体式灯组，让全新C4毕加索更加时尚具有科技感；而内饰上则是艺术气息与科技感的融合；空间上不能说多么宽敞，但已经保持基本水平，储物空间的丰富为实用性提升帮助很大；动力比较平稳，不论是乘坐还是驾驶都能获得不错的体验。不过在MPV领域它算是一个小众车型，想要与老牌大户PK还是存在一定差距的，不过也正是这样的小众才给了许多前卫的年轻人多了一种选择。