据中国汽车工业协会统计，虽然2012年我国轿车产销量同比增速只有7%-8%，SUV市场却以30%左右的增长率成为群雄逐鹿的重兵之地。在中国车市进入“微增长”时代之际，SUV产品，尤其是高端SUV越来越成为各家车企“保增长”的最大希冀。由此可见，2013年车市中，SUV依然会独领风骚，那么选车必然成了很多人的共同的问题。且看谁能笑傲车市。

2012年12月23日，随着北京现代“T动力全尺寸豪华SUV”全新胜达正式在国内上市，豪华城市SUV市场正式打破了日系和德系双雄斗法的局面，开始呈现“三国争霸”的态势。

5月18日,由厦门各大主流媒体联合国戎现代推出的”三国对战 中高端主流SUV”大型对比试驾活动在厦金湾圆满结束, 现场选择日系CRV/汉兰达、德系途观、韩系全新胜达为对战车型进行了对比试驾，试驾的内容主要两大板块：静态展示评比及试乘试驾，试驾主要体验了侧破、双边桥、跷跷板、45°驼峰等。三国对战，北京现代全新胜达综合性能完美演绎了什么叫中高端主流SUV，综合分第一。

五款对战车型 价格对比：

全新胜达、途观、CR-V、汉兰达五款最热门的SUV由于在定位及消费群体上存在着较大的重合，必定将展开一番真刀真枪的直接对话。而价格是消费者选车的首要条件，途观一直加价销售而且还没货,不够厚道;CRV改款后性价比优势也同步降低; 全新胜达作为最新上市的SUV,目前来说性价比还一贯保持了北京现代的风格,我们试目以待.

四款对战车型 尺寸对比：

在现场的静态展示对比当中，外观及内饰的评比中满分10分，全新胜达获得了8.5分、途观获得了8.3分、汉兰达获得了7.8分，CRV获得了7.2分。在这里不想过多的讨论外观怎么样，因为外观是最主观的一个因素，一百个人能看出一百种摸样来，我们说不出谁更好谁更不好，所以只能是交给大家自己来决断了。

抛开外观不说，选SUV车型，尺寸必然是消费者第二在意的了。第一次小冲刺正式开始。在车身尺寸方面，全新胜达完胜途观。这两款车和全新胜达完全是属于不同级别的，车身大小立见分晓。全新胜达长宽高分别为4725mm、1880mm、1686mm，比途观足足长出了200mm，宽和高也超出对手，就更别提CR-V那个小身板儿了。而唯一和全新胜达不相上下的就是汉兰达了，同为全尺寸SUV，数据上全新胜达不及汉兰达，但实际体验中，全新胜达却毫不逊色，。

五款对战车型 动力对比：

经过第一次小冲刺之后，彼此之间的距离逐渐拉大，当赛程已过三分之二，必然会有一次大的冲刺，卯足所有力气，来个最后的一搏，也许成败就在此一举了。

动力方面，同价位对比，全新胜达搭载的2.0TGDi发动机最大功率180千瓦，最大扭矩350牛米，途观1.8T发动机最大功率118千瓦，最大扭矩250牛米，这意味着什么呢?假设两款车同时起步，途观刚刚启动的时候，全新胜达早已窜出老远。事实上，即便是途观2.0T的发动机，在参数上依然无法和全新胜达这款发动机相比，前者最大功率147千瓦，最大扭矩280牛米。很显然，从驾驶角度而言，全新胜达更富激情,而2.4L GDI缸内直喷发动机，最大功率139kW（189PS）。2.4L将匹配6速手自一体变速器和6速手动变速器，大车还是需要大马来拉，否则意义何在呢。

配置方面，全新胜达豪华尽显。全视野全景天窗、氙灯、12向调节座椅、日间行车灯、外后视镜加热、10扬声器音响、前后中央扶手等配置都给消费者带来了尊贵体验。而CRV和途观作为市场较为热门的SUV也豪不逊色。

编辑点评：身背德系SUV光环的途观，其品牌的影响力毋庸置疑，这也是大众汽车叱咤中国车市多年的根本原因；日系的CR-V/汉兰达虽然尴尬身份令很多中国消费者望而却步，但也还是有很多铁杆儿。面对这两派强劲的竞争对手，全新胜达经过北京现代倾力打造，从产品竞争力方面能否实现完美逆袭？这场“三国对决”试驾会已结束,谁能称霸三国，将交由市场评判。