近期提起迈锐宝，大家肯定会想到在广州车展上亮相的迈锐宝XL，这个其实是海外版的新一代迈锐宝车型，然而该车要在明年才会国产上市，跟现款迈锐宝同时销售。今天我们要说的其实是国产的第八代迈锐宝，该车刚刚经历了一次大改款，官方指导价格有了5000-37000元的大幅下降，而其外观变化之大并不亚于一次换代，而令人惊喜的是，其在性能方面同样意外的提升。

这次我们测试的是2016款迈锐宝 1.6T自动豪华型，新款车型在减轻了车重之后，其加速和制动表现有怎样的提升呢？一起来看看吧。

■ 外观脱胎换骨

2016款迈锐宝在外观上的变化展现出了雪佛兰对该车型的定位其实是更加偏向年轻和运动的风格，虽然是改款，但是每个细节的改进仍是十分用心，外观颜值有了大幅提升，甚至跟新亮相的迈锐宝XL相比也不显落伍，应该能吸引到更多年轻的消费者。

■ 飞翼式内饰用料有新意

在内饰和空间方面，优点是全新的设计让其内饰看上去更年轻，对驾驶员而言用起来也比较便捷，但是对后排乘客而言，似乎受到的关注并不够高，后排出风口、后排中央扶手和儿童座椅接口等必备的配置都有，但是在头枕和腿部空间等细节上仍有改进的空间。

■ 动力系统硬件没变，软件有所调整

综合来说，该车在驾乘感受方面保持良好的舒适性，而悬架调校带有一定的韧性，注重在舒适和操控性之间找到平衡，在过弯和变线的时候车身响应迅速，不像一些重视舒适的车型那样过弯时会有偏大的侧倾。

■ 加速/制动性能明显提升

百公里加速测试中，在2000rpm左右的转速起步能达到理想的起步效果，轮胎虽然也会有短暂打滑，但很快会恢复抓地力，车辆顺利起步后，马上能用到发动机2200-5600rpm的最大扭矩区间，持续获得充沛的动力，最终录得9.01秒的加速成绩。比起官方数据和我们之前实测老款的成绩都要有大幅提升。

在制动方面，该车同样表现不俗，此次我测试的成绩是38.67米，制动性能确实较为优秀。

■ 总结

综合而言，2016款迈锐宝的变化和提升要比常见改款的变化更大，厂家称之为“全新”也的确是其道理，毕竟在看得见的地方无论是外观还是内饰，该车给人耳目一新的感觉，全面应用了雪佛兰最新的设计语言，让其紧跟潮流的步伐。实际上即便是跟最新的迈锐宝XL相比，该车在外观方面并不显得落伍，两者更适合用各具特色来形容。