Mazda CX-5专场试驾会

一、活动主题形式：

主题：Mazda CX-5对比试驾活动

针对车型：MazdaCX-5、RAV4、CRV、星骋、经典

二、活动时间：2013年12月14日 13:00-17:00

三、活动地点：厦门和齐4S店 （高崎长途汽车站旁）

四、报名热线：2618302

五、活动内容：

1. 试驾体验：海螺湾对比试驾

试驾流程简介：

• 根据用户签到手环标志1-20号，单号试驾CX-5、双号试驾途观，当试驾一轮完成后，两组对调，分别试驾另一款车型。

• 当前车驶出海螺弯后，后车方可驶进海螺弯进行试驾。驶出海螺弯后根据教练指示停在试驾入口区。待下一位试驾者体验。

• 每名试驾者预计试驾时间2-3mins

试驾路线：

1. 从发车点出发，首先经过连续的S型弯道；

绕桩环节，通过4个不等距雪糕筒，用不超过50km的时速完成。充分体现产品在快速左右变线时，底盘设定对车身左右重心转移时的控制，同时对速度感应式转向系统有直观的体会。

车辆体现:还是得益于后多连杆悬挂系统，后轮可以保持很好的循迹性。ESC电子稳定系统同样可以帮助你更加稳定的控制车辆。

1. 逆时针进入海螺弯；

逆时针进入海螺弯，考验车辆的抗侧倾能力。CX-5可达到35Km/h的平均速度。对于一款SUV来说，这是非常难得的数据。

车辆体现:马自达CX-5采用前麦弗逊后多连杆悬挂结构，提供足够的侧向支撑力。

1. 反向顺时针离开海螺弯；

在海螺弯，我们还应该重点去感受HPS高性能转向系统。

车辆体现:HPS高性能转向系统，融合更大的扭转刚度与更小的工作摩擦，带来的超乎寻常的转向精准和流线回应,转向节摩擦力小，路感更加清晰,降低震动噪音,使转向随心流畅。

1. 经过一次变线之后将车停在终点车位，计时结束。

通模拟道路上的紧急情况，客户在做出避让转向反应。可充分体验产品在紧急状况下的稳定表现，了解产品的底盘系统设定，ESC 动态车身稳定系统以及ABS作用和好处。

车辆体现:CX-5配置ESC电子稳定系统及ABS防抱死刹车系统，即便是在湿滑路面也可以提供极佳的制动效率。

挑战规则：

• 需在规定时间内完成挑战；

• 撞倒桩桶视为挑战不成功；

• 走错路线同样视为挑战失败。

须满足上述两个条件者才可以被认定挑战成功

B、试驾体验：行转停试驾流程

试驾流程简介：

• 现场工作人员会按组号引导来宾有序试驾；

• 首先试驾途观，每个人驾驶一圈；

• 再试驾CX-5，同样每人一圈，同时为挑战圈；

• 所有的体验在四十分钟内完成。然后进行轮换。

试驾路线：

1. 从发车点出发，首先完成直线缓加速，制动科目；

缓慢加速体验发动机的平顺输出，在直线末端把车辆完全停下来，模拟等红灯的场景。在这个时候。I-STOP智能怠速停止系统介入，车辆自动熄火，以降低油耗和排放。松开刹车，发动机重新工作。

车辆体现:相对于目前同级别车型所采用的涡轮增压发动机，CX-5 2.5L缸内直喷自然吸气引擎可以提供更平直的动力输出曲线。CX-5搭载的“i-Stop”智能怠速停止系统可节省约10%的燃油消耗。

1. 进入U型弯，通过波浪路面；

通过特殊定制道具，感觉CX-5在通过颠簸路面时车身的平稳性。直观的了解产品悬架系统对于颠簸路面优异的过滤表现

车辆体现:马自达CX-5采用前麦弗逊后多连杆悬挂结构，可以很好的过滤来自路面的波动，提供极佳的驾乘舒适性。CX-5

的四驱系统，以电控多片离合器作为中央差速器，平时以前轮驱动为主，前轮抓地力不足时才分配最多50%的动力到后轮。

因此在复杂路面下，可以提供最完美的四轮动力输出匹配。

1. 进入蛇形穿桩科目，计时开始；

绕桩环节，通过4个不等距雪糕筒，用不超过50km的时速完成。充分体现产品在快速左右变线时，底盘设定对车身左右重心转移时的控制，同时对速度感应式转向系统有直观的体会。

车辆体现:还是得益于后多连杆悬挂系统，后轮可以保持很好的循迹性。ESC电子稳定系统同样可以帮助你更加稳定的控制

车辆。

1. 连续完成两次的U型弯；

U型弯是对于车辆侧倾表现的体验，优异的悬挂系统可以很大的提升客人对于产品的信任度。在两个U型弯之间的直线，可以尝试猛加速，体验2.5L发动机的澎湃动力。以一款SUV而言，11秒的0-100加速时间表现优异。在直接尽头全力刹车，进入向右的调头弯。

车辆体现: SKYACTIV-G 2.5L发动机，采用缸内直喷技术，最大功率从169马力跃升至196马力，最大扭矩也由224牛·米增至252牛·米。如此大的进步，得益于创驰蓝天理念下一些列新技术的应用，包括13：1的高压缩比和4-2-1排气， DualS-VT 双可变气门正时以及电子控制节气门技术。

1. 加速完成一次带刹车的ABS紧急制动；

通模拟道路上的紧急情况，客户在做出避让转向反应。可充分体验产品在紧急状况下的稳定表现，了解产品的底盘系统设定，ESC动态车身稳定系统以及ABS作用和好处。

车辆体现:CX-5配置ESC电子稳定系统及ABS防抱死刹车系统，即便是在湿滑路面也可以提供极佳的制动效率。

1. 将车停入终点车库。

模拟在道路驾驶时，转过弯角需要紧急刹停，将车辆精确无误的将车辆停在障碍物之前。

车辆体现:同级别对手中首屈一指的制动成绩。虽然是一款SUV，但制动性能只需39.29米。在这里和大家分享几个数据:途观是42.2米，斯巴鲁XV40.4米，丰田RAV 4是42.24米，北京现代IX35是40.8米。

挑战规则：

• 需在规定时间内完成挑战；

• 撞倒桩桶视为挑战不成功；

• 走错路线同样视为挑战失败。

须满足上述两个条件者才可以被认定挑战成功

 详询 厦门和齐马自达 2618302