搭载最新EA211发动机 全新宝来全面升级

2016-03-05 来自:

全新宝来“约起来”!

目前,厦门盈众殿前4S店可接受预约试驾,预售已全面开启,“宝粉”们大可先睹为快、一试身手,全新宝来将于3月正式上市,早预定早提车喽。

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作为一款史上“最好认的大众车”,全新宝来不仅拥有令人怦然心动的“高颜值”,更拥有“TSI+DSG”黄金动力组合的“硬实力”,是一款将进取造型与驾驶乐趣完美结合的德系高品质轿车。但面临强手云集的A级车市场,它还将以哪些硬实力再续十五年的品牌传奇?回答这个问题,我们不妨回到原点,从一款车最核心的动力操控来管中窥豹。

操控升级  驾驭乐趣由心而生

      驾驶乐趣得益于扎实的底盘,调校适度的悬架,以及匹配的制动性能,这正是全新宝来升级之处。“跑高速时很稳,没有发飘的感觉;制动时车身不点头,弯道时侧倾小,就是在跑碎石路和烂路,车身的晃动也很小。”刚刚试驾过全新宝来的王先生对其地盘系统做出了这样的评价。

      全新宝来采用了前麦弗独立悬挂、后复合扭转梁式半独立悬架,底盘系统经过重新的调校,实现了舒适驾乘和精准操控的完美平衡。得益于较长的悬挂行程,全新宝来的舒适性得到了进一步提升,无论是在城市道路、乡间道路,还是在极坏路况下都平顺舒适。而在过弯和出弯时,全新宝来则干净利索,不仅没有丝毫侧滑的感觉,并且方向非常精准,这种清晰的路感反馈与精准扎实的地盘让驾驶者充分享受“人车合一”的驾驭乐趣。

      而全新宝来采用的大尺寸刹车盘更是达到B级车标准,刹车力大,制动距离短,加之配备的双放大系数真空助力器,在正常减速时制动力适中,保证舒适性,在紧急制动时,提供强大的助力,让车辆在各种路况下制动更加安全。

值得一提的是,全新宝来全系标配EPS电子随速助力转向。方向盘在低速状态下轻盈灵动,当调头时仅用一根手指就能够控制方向盘,非常适合城市驾驶;在高速行驶时则变得沉稳,保障行车安全。此外,全新宝来的座椅采用了和迈腾、CC一样的双硬度座椅设计,坐垫和靠背中间较软,两翼较硬,触感柔软而不失透气性,进一步提高了驾驭乐趣。

      不仅如此,全新宝来还配备了众多智能科技配置,令驾控更加安全、愉悦。如全系标配含ABS、EBD、MSR、ASR、EDS等多项功能的ESP系统,为行驶保驾护航;全系标配HHC坡路起车辅助功能,有效防止溜车;定速巡航有效降低驾驶疲劳,Keyless无钥匙进入让上车、锁车更加方便,智能雨刷可根据车速与雨量自动调节刮水速度;多媒体导航令行车更加从容,转向辅助照明有效避免盲区事故,自动空调令驾驶环境更加舒适。

全新动力  EA211发动机强劲酣畅

      全新宝来秉承了德系车一贯动力强劲的特点,发动机采用了大众最新一代EA211 1.4TSI和1.6L两款发动机。这两款全铝发动机集11项技术与一身,在降低重量的同时,燃油经济性得到明显的提升,动力与油耗达到黄金平衡。

全新宝来1.4TSI车型搭载的EA211 1.4TSI发动机拥有涡轮增压系统、燃油缸内直喷技术以及可变气门正时技术等强大功能,在5000转/分时,其输出功率即达到最大值96kW;在1400~3500转/分的低转速范围内,持续输出高达225N•m的磅礴峰值扭矩。与之配合的7速手自一体DSG®双离合变速箱、5速手动变速箱精准地配合了发动机的运转,释放出超越主流B级车2.0L车型的强大动力。值得一提的是,全新宝来实现了1.4TSI发动机标配怠速启停和制动能量回收系统,在保证百公里加速时间9.6秒的强劲动力基础上,亦拥有5.3L/百公里的超低油耗,再创同级新低。

全新宝来1.6L车型搭载的EA211 1.6L 发动机同样具有强劲动力、超低油耗的特性,最大扭矩达155N•m,最大功率达81kw。与之配合的6速Tiptronic手自一体变速箱、5速手动变速箱精准地配合了发动机的运转,释放出畅快高效的动力。全新宝来的手动挡车型与自动挡手动模式,还配备了升降档的提醒显示,让操控体验更加愉悦与智能。“1.6L的发动机很给力,加速、超车毫不拖泥带水,带来的推背感也非常过瘾,MQ系列得5速手动变速箱档位清晰、充满质感。”试驾过全新宝来1.6L车型的媒体人如是评价。

      从2001年宝来进入中国,建立“驾驶者之车”的美誉,再到后来的“向上人生路”、“时刻趣动生活”,十五年的品质积淀,五次脱胎换骨的升级、换代,不仅铸就了宝来“中国高品质A级轿车”的经典传奇,更赢得了超过175万个家庭的喜爱和信赖。我们有理由相信,继承了德国大众汽车一贯的卓越品质,以及宝来品牌十五年来在国内车市的良好口碑,全新宝来一定能再次超越自我,续写新的辉煌。

有170万用户良好口碑的全新宝来

这一次披“架”归来

2016款全新宝来

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