新科鲁兹开启预售，全新科学智慧带来全面动力升级。高效EcotecPower动力组合震撼登场，1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速器两大突破秒杀同级，新科鲁兹整装待发，带来的不只是“芯”动，让我们一同“芯”赏。

全新1.4T涡轮增压首次加身

新款科鲁兹配备全新一代1.4T涡轮增压发动机，在1600rpm转速下便可达到235Nm的最大扭矩，高功率大扭矩让你无论身处城市抑或野外都能享受刺激的加速体验。

Ecotec技术不但动力强劲，同时燃油经济性突出，全新科鲁兹以百公里5.9升的成绩将油耗经济性提高14%~21%，完美诠释能“驱”能“省”的优质动力科技。

7速双离合空前体验

新科鲁兹还采用全新DCG 7速双离合变速器，最大传递扭矩为250N·m，更为灵敏平顺的换挡操控给你带来更畅快的驾驶体验。

DCG 7速双离合变速器研发过程中，在中国国内进行了大量的调研并针对中国路况做了大量的的专项测试，大大确保了其在不同路况下的稳定性和可靠性。

1.4T涡轮增压发动机和7速双离合变速器的强强联手，让全新科鲁兹不只是“芯”动，更是全面的动力升级和科技智慧所带来的驾车乐趣。

在轻量化上，新科鲁兹发动机的技术工艺创新多达上百项。与前款发动机相比，1.4T带中置直喷技术的涡轮增压发动机的重量整整降低了16kg。在超静音性能上，比起它诞生之前全 球静音效果最出色的涡轮增压发动机，它的噪音还要再低6分贝。这使得新科鲁兹怠速时的座舱内噪音可以达到图书馆级别的超静水平。

在这个世界上没有完美，只有完美的适合。新科鲁兹不是一款完美的车。与那些采用黄金套娃模式的简单大车相比，它的座舱空间不是最大的，甚至在车身造型上也形成了态度尖锐对立的爱憎两大阵营。在你的购车利益天平上，如果性价比是最大最重最关键的砝码，那它注定不是你的菜。相反，如果在你的内心涌动着超我情怀，如果你喜欢听自己的心发出惊喜的尖叫，如果你希望自己的座驾有一种与众不同阶层感和驾驭感，那就千万不要漏过它。因为，它是你的，而且只是你的。