前两天隔壁武老二找我,说想买个十来万的高品质紧凑级轿车。我问他什么算高品质?他说起码配个小排量增压发动机、品牌过硬、买的人还得多。好吧,我就给武老二推荐了上市不久的东风雪铁龙新C4L和大众新款速腾,看看哪款车更符合他的要求。
车型横向对比 | ||
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车型 | 新C4L | 速腾 |
厂商指导价(万元) | ||
长/宽/高(mm) | 4620/1780/1498 | 4655/1780/1453 |
轴距(mm) | 2710 | 2651 |
保修政策 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
发动机排量 | 1.2L | 1.4L |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率(KW) | 100 | 96/110 |
最大扭矩(Nm) | 230 | 225/250 |
工信部综合油耗(L/100km) | 5.5 | 6.2 |
变速箱 | 5MT/6AT | 5MT/7挡双离合 |
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考虑到武老二的要求,我们把车型设定在新C4L 1.2T车型和速腾1.4T车型,其中前者的最大亮点是首次引入了1.2T涡轮增压发动机这款明星机型,而后者则换装了比老款车型更先进的EA211系列发动机。
新C4L 1.2T(共3款车型) | 速腾 1.4T(共5款车型) | ||
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车型 | 售价(万元) | 车型 | 售价(万元) |
手动 豪华版 | 13.99 | 手动 230TSI 舒适型 | 14.68 |
自动 豪华版 | 15.09 | 手动 230TSI 豪华型 | 15.68 |
自动 尊贵版 | 16.19 | 双离合 230TSI 舒适型 | 16.08 |
双离合 230TSI 豪华型 | 17.08 | ||
双离合 280TSI 旗舰型 | 18.58 |
从车型布局看,新C4L共推出3款1.2T车型,速腾则推出5款1.4T车型,其中前者在售价方面略占优势。
外观对比:新C4L时尚精致 速腾有改进但依旧审美疲劳
新C4L和速腾的外观都展现了各自品牌的设计理念,其中前者体现出特有的法系车造型特点,细节处越发精致;而速腾在经历了改款后,对其外观设计进行了更年轻化的改进,不过其套娃式的整体造型还是让人感觉审美疲劳。
新C4L延续了雪铁龙家族式设计,具有很高的品牌辨识度;而速腾则较老款车型有了诸多细节改进,提升了自身颜值。
在外观细节配置方面,新C4L 1.2T车型和速腾1.4T车型的表现大致相同,均配备了电动天窗、16英寸铝合金轮圈、前雾灯等,同时新C4L 1.2T车型在外后视镜设置和配置方面略胜一筹。
前面我们整体介绍了新C4L 1.2T车型和速腾1.4T车型的外观设计风格和配置水平,下面我们挑选两款售价相近的自动挡车型进行详细的外观配置对比,相信会对武老二以及有购车意向的朋友提供更多帮助。
外部配置 | 新C4L | |
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自动 尊贵版 | 双离合 230TSI 舒适型 | |
16.19万元 | 16.08万元 | |
两车均标配:电动天窗、铝合金轮圈、卤素大灯、前雾灯、大灯高度可调、前/后电动车窗、车窗防夹手功能、后视镜电动调节和加热 | ||
两车外部差异配置 | ||
日间行车灯 | ● | - |
自动头灯 | ● | - |
转向辅助灯 | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | - |
后视镜电动折叠 | ● | - |
感应雨刷 | ● | - |
轮胎规格 | 215/55 R16 | 205/55 R16 |
从两款车型外观配置对比看,速腾1.4T双离合版入门价格已经和新C4L 1.2T顶配车型相近,显然后者增加的日间行车灯、自动头灯、后视镜电动折叠等配置更划算些。
小结:两车外观均展现了各自品牌的设计风格,都算的上是耐看车型,不过新C4L似乎还可以带给消费者些许新鲜感,而速腾已然让我们有点审美疲劳。
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