雪佛兰经典科鲁兹:书写属于自己的神话

2016-05-05 来自:

现如今,消费者购车愈发理性,不仅要求车子有漂亮帅气的外观、高科技的配置,还想要舒适的驾乘空间和合理优势的价格,所以在选车时往往货比三家,做足功课,这让很多车子面露难色。不过,面对中国如此多层次、多样化的需求,科鲁兹却无从畏惧。科鲁兹经典款,回到后台,喝口水,重新化个妆,再换一身衣服,就又再次登台,书写属于自己的神话了。

很多时候,“经典款”都是审美的噩梦,山寨军团扩军的好机会。索纳塔、花冠的经典款们,就很好地执行了这一点,经典变惊点。科鲁兹经典款就避免了越改越难看的宿命,反而是通过一些修改,很好地保持了车型的新鲜感,并且顺便增强了家族化的感觉。经典车型的外形改动,更接近小改款,尽量不去改动前后翼子板这些模具改动动作比较大的东西,而只修改前后保险杠、后备箱盖的造型,以及由它们所“包裹”的部分前后灯组。经典款科鲁兹就是这么做的。前保险杠重新设计,弱化了原版左中右分明的散热隔栅。同样地,棱角分明的大灯组,也被修饰得更加圆滑。原本那张很有侵略性的前脸现在变得成熟了一些,就像不少人成长的过程一样。后灯组线条也更加规整,双炮筒灯组是向雪佛兰的家族特征靠拢。整体的观感既有科鲁兹的影子,又能马上分辨出经典款和老款,实在是手法相当了得的“续集”。

内饰方面,经典科鲁兹使用双色拼接的设计,科技感高大上。无论是按键的布局,还是中控台的颜色抑或是中控显示屏等,都将经典科鲁兹的科技档次感提升了一个档次。方向盘都是经典的三幅结构,表面上没有什么按键,看起来非常简洁明了。

仪表盘的设计实用美观,科鲁兹经典使用的是经典三炮筒结构,数字使用的是浅蓝色,给人一种淡雅的感觉。鲁兹经典在中控台上表现非常抢眼,优秀的按键布局配上恰到好处的颜色搭配。

科鲁兹经典作为家用级别的车型,后备箱的大小也决定着消费者的购买意愿。科鲁兹经典拥有461L的体积,且科鲁兹经典规整的内部设计和较高的空间利用率,使得其实际表现也同样可圈可点。

科鲁兹经典搭载了1.5L DVVT发动机,大功率可达83kW,峰值扭矩为141Nm;与之匹配的是全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。科鲁兹经典整体质量更轻,同时配备缸内直喷技术,使得科鲁兹经典在同级车,尤其是自然吸气发动机中,显得凤毛麟角、卓尔不群。

作为细分市场的热销车型,科鲁兹经典具有强大的品牌背书和百万车主的口碑,除了具备硬件配置和性能等必备卖点因素,促使消费者最终购买的决定性因素还是性价比优势。上海通用汽车开展的“迈向2020”行动,对雪佛兰科鲁兹经典的价格实施了全面调整,全系车型官方指导价8.99万起,加上促销政策,相信科鲁兹经典续写传奇,并不困难。


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