迈锐宝XL自上市以来可是非常的火，它吸引了全部的汽车网站、汽车平台、以及众多汽车爱好者的目光。要是说到迈锐宝XL在迈锐宝家族排行老几，这还得容我慢慢给您数一数。

想必大家都看过《速度与激情》，电影中那美国肌肉车吸引了千千万万的人。第一代迈锐宝就出生在那个肌肉车横行的年代。

先来说说老大。1964年，雪佛兰在美国市场已经占据了一席之地。为了进一步开拓自己的市场，满足消费者需求。

雪佛兰开辟了进入市场的高端车系——迈锐宝。迈锐宝凭借着它的空间、外观、动力等方面的优势一举成为雪佛兰最畅销的车型。

再说说老二。迈锐宝第二代相比于第一代，进行了重新的设计。不仅外观进行了大变样，采用了当时人们热爱的fastback掀背式设计。并且在动力方面采用了5.0 L,V8 发动机，最高功率200 马力。

老二总是比较爱折腾，迈锐宝第二代在它的几十年中，也是经过了几次“整容”，大家最熟悉的莫过于《速度与激情》中那辆车前脸带有“SS”标志的第二代Malibu SS。它成为多少爱车人士的梦想座驾啊！

说起来老三，通用的工程师们对它可是花费了心血。在著名汽车工程师德罗宁（Delorean）的领导下，不仅在外观上对它重新设计了，并且对它的底盘设计、操控性方面全部进行了升级，使得迈锐宝成为当时操控性、舒适性最佳的汽车之一。

不仅在销售市场上，同时在美国著名的NASCAR汽车大赛中，迈锐宝第三代多次拿到年度总冠军，并于1977年收获了足以载入史册的第25座奖杯，成为美国民众心中的冠军座驾。

迈锐宝老四算是离开了贵族家门。虽然第四代Malibu彻底取代了母系品牌Chevelle，建立起了雪佛兰较具知名度的旗舰品牌。

但是在当时环境下，国家严格控制排放、日系车进入美国市场、石油危机等重重压力，使得迈锐宝不得不开始探索低能耗、平民化的汽车。

迈锐宝第四代缩小了车型，并且外形也更加时髦夺目。

迈锐宝老五。首先在外观上，迈锐宝第五代在前栅上添加了雪佛兰的标志，也就是从此以后，雪佛兰汽车都继承的一个传统。

同时，凭借操控与舒适的完美平衡和平易近人的售价，Malibu很快便赢得了消费者的芳心，并较终问鼎了《Motor Trend》杂志年度轿车大奖。

由此，奠定了它在美式轿车中不可撼动的地位。（《Motor Trend》杂志是全球较具权威的专业汽车杂质之一。）

迈锐宝老六，不是亲身的老六。说起来迈锐宝第六代，之所以说它不是亲生的，是因为它使用了欧宝的平台技术。

虽然不是完全亲生的，但是在这一代Malibu身上首次出现了上下分置的前脸设计，并逐渐演变成了雪佛兰日后深入人心的家族脸谱。

接下来介绍一下笔者最喜欢的一款-----迈锐宝第七代。迈锐宝小七就像贝克汉姆女儿小七一样吸引万千人的眼球，不仅具有超高的颜值，而且在高科技、舒适性、质量方面得到的全面的提升。

迈锐宝第七代获得超过40余项大奖，包括2008年北美年度轿车头衔。凭借198770辆的销售成绩，一举成为2010年通用较畅销的乘用汽车。

第八代迈锐宝出生于2012年。2011年上海车展雪佛兰首发了第八代迈锐宝，对于通用汽车来说，这是一款真正具有战略,意义的全球化车型。

第八代迈锐宝是雪佛兰新一代的中高级旗舰车型，车身饱满、动感，外形更偏向运动风格，铝质引擎盖则增强了车头的肌肉感。

最后，终于给排到了迈锐宝XL，它是老九。迈锐宝xl在美国上市时，国内众多车迷已经为之疯狂，今年2月底它上市后，更是赢得了阵阵掌声和欢呼。

全新的XL搭载高效动力系统、智能守衡操控系统、深海静音舒适系统,继承与发展了迈锐宝家族的优良血统。

“下好先手棋”一直都是上汽通用的拿手好戏，“细分市场再细分”是上汽通用汽车旗下三品牌独到的市场策略。

纵观国内中高级车市场，超过60%销量集中于15-22万的价格区间，美系、德系、日系众多车型紧密分布，各占一方。

此次，迈锐宝XL与现款迈锐宝的产品实力也在各自所处的价格带中“独占鳌头”，“双宝”出锋，进行的错位布局。对于雪佛兰打好“主动仗”，抢占在中高级车市市场份额，无疑大有裨益。

旗舰轿车迈锐宝XL在先期1.5T车型到店后，在18-22万价格区间，不仅拥有比肩入门豪华车的高档配置，也具有与同价位SUV相比的差异化个性与设计特征。

另一主角——现款迈锐宝同样是悉心打造的力作，在外观设计、潮流科技上实现24项升级。

可见，迈锐宝就是一个小时金粉世家，长大金榜题名，这一代又一代的进化，正应了那句话：

活脱脱就是一个富二代，活脱脱就是一个学霸啊！