东风雪铁龙C4世嘉我们并不陌生，较高的颜值表现，以及“每个月只加一次油”的每百公里5L（1.2THP手动版）综合油耗表现，都吸引了消费者们的瞩目。而今天，我将和您聊聊它的安全配置。

从受到消费者追捧的第九代博世ESP到世界首屈一指的气囊供应商——奥托立夫，从最基础的倒车影像再到你所不知的高强度车身工艺，东风雪铁龙C4世嘉从各个方面为您的安全驾乘保驾护航。

被动安全篇：

超强度车身结构

啥是车身结构？说白了就是钢板！在选车过程中看遍了各家广告中的钢板介绍，千篇一律的就是所谓来自宝钢优质生产线。然后呢？没了？

对！确实没了。那我们就在C4世嘉上见真章吧。

C4世嘉车身结构采用了超越同级的钢板材质，在车身重要连接件中强度更是超过1200Mpa。

Mpa即兆帕斯卡，这是评价车身刚性的最常用单位，也就是我们高中时候常说的压强标示。C4世嘉车身采用太空舱高强度吸能技术，超过1200Mpa的强度为同级车型中并不常见的成绩，而C4世嘉还将这一良好成绩延续至了防撞钢梁、车身连接B柱等关键部位，非常值得肯定。

世界著名气囊品牌作为C4世嘉供应商

在被动安全方面，安全气囊仍然是C4世嘉不得不说的重点。6方位安全气囊达到全方位柔性保护，气囊供应商更是来自气囊届的标杆——奥托立夫。

全车6气囊达到全方位的安全保护。气囊供应商来自瑞典的奥托立夫，该供应商还服务于奔驰S级。

C4世嘉的气囊有“温度”，它不再是硬邦邦的感觉，而是保证安全的条件下最大程度上周全地保证了舒适度。除此之外，被动安全方面，C4世嘉还在后排两侧配备了ISOFIX+Latch儿童座椅兼容双接口，保护从孩子做起。

主动安全篇

相比被动安全方面，主动安全更能检验车辆的功能完善程度。如果说，被动安全是防护的底线，那么主动安全则是可以防患于未然的无形保护。

博世第九代ESP

配备ESP可最大程度保持车辆行驶轨迹，降低失控风险。这甚至已经成为了很多消费者的刚性需求。放心，C4世嘉全系标配博世第九代ESP系统。

博世ESP系统以其稳定、安全的特点被人们熟知。博世更是ESP车身稳定系统的开发者。而C4世嘉采用的正是博世最新的第九代ESP版本。

0坡感智能坡道辅助

简单来说，当我们驾驶C4世嘉行走在上坡道路时，它可以提供给驾驶者一定的时间辅助制动，防止溜坡。

0颇感智能坡道辅助系统可以在最大程度上帮助驾驶者，尤其是新手驾驶者在坡道上保持良好的驾驶状态，不必担心因堵车或慌乱而导致的溜车现象。

可达到35平方米无死角的盲区监测

C4世嘉配备的盲区监测功能，可实现车辆侧方35平方米无死角，这对于驾驶者来说是一种帮助，更是一种无形的保护。

在并线行驶过程中，视觉死角是我们难以避免而又最为危险的区域，有了盲区监测功能，令我们并线驾驶更加从容。

防炫目后视镜

对于新手来说，除了要忍受来自车辆后方的喇叭催促，频繁闪烁或者常亮的大灯照射更会使当时的驾驶操作变得慌乱。配备防炫目后视镜的C4世嘉则可在感应来自后方的强灯照射的时候迅速切换为防炫目模式，让驾驶者不再惧怕强光照射。

倒车雷达+倒车影像的双重保护

来自C4世嘉的倒车雷达和倒车影像的双重保护可以让倒车入库更加从容不迫。对于新手来说，慢慢来，别着急，倒车影像带有倒车辅助线，跟着指示线倒车，非常安全不再磕碰摩擦。入库到位，倒车雷达将会发出报警，为您的停车操作保驾护航。

来自车轮的问候

C4世嘉配备的胎压监测功能可防患于未然，主动监测轮胎亏气状况，提前预知排除危险。大尺寸的碟刹，最大程度上保证车辆的刹车距离。

除了主动安全和被动安全，还有什么？

C4世嘉除了主动安全和被动安全，还提供良好的空气净化功能。开启空调，无论雾霾还是扬尘，它都将车内空气PM2.5值降至安全范围内。在城市中奔波，生活在穹顶之下的我们迫切需要这样的净化功能保证我们的身体健康，同时优化我们的驾驶环境。

当您熟悉了C4世嘉的颜值，同时又了解了它的配置和动力水平，C4世嘉提供给您的安全保护是否又触摸到您的购车痛点呢？10.78-16.48万元的厂商指导价，性价比值得肯定 ，您不妨进店亲自体验。