在合资紧凑级市场当中，德系一直以不俗的销量霸占着头把交椅。但都是造车大户，以法系车为首的其他合资车型必然不会允许他们这么打压自己，所以就秉承着“舍得一身剐敢把皇帝拉下马”的战略增配降价提动力，势必要打下这片江山。C4世嘉在改款之后就是好战分子之一，凭借着老爸雪铁龙给的一身“好本事”，不断对前三甲发起攻击，但群众的眼镜儿是锃光瓦亮的，所以咱们看看大家对这车到底怎么评价。

有人说，给人介绍车不先告诉人家售价的行为都是耍流氓，所以我们先来看看C4世嘉的车型售价再聊车本身。

通过售价我们可以看到，C4世嘉分为三个排量八款车型，售价区间为10.78万-16.48万元。在这个富有竞争力的售价区间内还是有着不少竞争对手的。

C4世嘉的整体轮廓相较老款车型的变化是巨大的，流畅圆润的车身外观配合不少的棱线显得非常立体。前格栅与大灯贯通的设计拓宽了车头的视觉宽度，尾部的回型灯组也与镀铬装饰融为一体，和车头的呼应程度很高。

内饰：主打非对称设计 扁平化唱主角

C4世嘉的内饰采用了时下流行的扁平化布置，与C3-XR非常相似。无论是整个中控台轮廓，还是空调出风口等各处细节模块，都尽力节省空间，以换取最大的车内空间。另外，其哑光装饰起到了画龙点睛的作用，不仅避免了大多车型千篇一律使用镀铬饰条的单调，还规避了反光的问题。

配置方面，C4世嘉全系标配智能组合仪表、7英寸显示屏、6扬声器音响、4向调节方向盘、主驾防夹车窗、前排双气囊、坡道辅助。此外，中高配车型还配有双区恒温空调、倒车影像、自动启停、雪铁龙CONNECT系统、盲区监测、智能钥匙、侧气囊和侧气帘等配置。

空间：乘坐无压力 储物有惊喜

C4世嘉作为一台定位家用的车型空间表现自然是重要的一点，从其空间表现来看，2610mm的轴距和车内扁平化设计帮助其在后排腿部空间有不小的提升，相比老世嘉要强了不少，对于这么一台家用来说车内空间优化效果还是相当不错的。另外，其储物空间非常丰富，手套箱可容纳8瓶矿泉水更是夸张。其后备厢容积为443L，车内储物空间较为规整，承载能力相比老世嘉有不小的提升。

动力：三种动力两款增压

动力方面，C4世嘉提供三款动力，其中1.6L自然吸气发动机最大功率86kW，峰值扭矩150Nm;1.2THP涡轮增压发动机最大输出功率100kW，峰值扭矩230Nm;1.6THP涡轮增压发动机最大输出功率123kW，峰值扭矩245Nm。

传动系统方面，其匹配了5速手动和6速手自一体变速箱。此外，搭载1.2THP和1.6THP发动机的车型还配备了发动机启停系统，一定程度上帮助降低了油耗。

全文总结：作为一款全新车型，东风雪铁龙C4世嘉进入了竞争异常激烈的中端合资紧凑车市场。但东风雪铁龙C4世嘉很好的弥补了之前在爱丽舍和C4L之间老世嘉竞争力下降留下的空缺，并相比老款世嘉在外观内饰设计、配置和动力方面都有了很大升级。如果您看腻了德系美系，那么这台法系的靠谱家用车，不失为一个不错的选择。