第九代索纳塔混动版的上市,标志着北京现代正式进入新能源汽车时代。作为北京现代新能源汽车战略—NEW计划推出的第一款车,第九代索纳塔混动版综合实力非常突出,混合动力车型的既有市场格局势必得到改写。
风阻系数0.25,中高级车造型设计“新高度”
第九代索纳塔混动版继承这些设计优势的同时,从环保节能角度出发,系统性的对传统燃油版造型进行重新设计,使得第九代索纳塔混动版的风阻系数达到了0.25 cd,领先同级,建立了中高级车造型设计新高度。
通过此次革新的设计,在提升整车空气动力学性能的同时,还降低了部分油耗,这也为索九混动版领先同级车的油耗水平做出了突出贡献。
油耗4.8L/百公里,混动动力设计“新思路”
“TMED”混合动力技术在绕开相关专利壁垒的同时,并取得了更高的性能;为了兼顾传统汽车的驾驶感受,第九代索纳塔混动版变速箱依然保留6速自动变速箱,现代的这套高效混合动力系统,无疑为其它车企开辟了混合动力设计新思路。
此外,第九代索纳塔混动版取得了百公里4.8L的优秀成绩,节油率也达到36%的水平,而目前全球最先进的混合动力节油率也就是刚刚达到40%。
10年20万公里的超长质保 服务“新广度”
随着近几年新能源汽车市场的逐渐壮大,伴随的是混合动力市场也被解封,由于混合动力更加可靠的实用性再加上“三新”硬实力的支撑,相信第九代索纳塔混动版能够在市场上掀起一股混合动力浪潮。
随着NEW计划的启动展开,北京现代将引入更多新能源汽车产品,这些产品将循着“HEV—PHEV—EV—FCV”的技术路线,至2020年左右,将北京现代打造成以新能源汽车技术为支撑的绿色环保型汽车企业。
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