日前，PSA集团下雪铁龙品牌在欧洲正式发布了全新一代C3城市车，这台以往是两厢车的小车，如今越来越像SUV了。而这只是一个开始，雪铁龙打算让C4和C5在未来也转型成SUV。

雪铁龙全新C3

雪铁龙全新C3长宽高分别为3990×1750×1470mm，轴距2540mm，依然定位小型SUV。

从外形上来看，全新C3就像是一辆缩小版的C4 Cactus，大量借鉴 C4 Cactus的设计元素，具有典型的雪铁龙家族风格。同时，新车相比老款设计更加可爱、更加年轻，颇有一股萌劲。

新车车身采用了多色拼装式设计，红色点缀的后视镜壳、雾灯罩以及车顶都增添了不少活力。值得一提的是，新车可选9种不同的车身颜色，配以三款车顶颜色以及4种内饰配色。此外，与此前雪铁龙部分车型一样，这款车也带有Airbump防刮蹭设计。

全新C3的内饰一本正经地铺设了大量直线元素，但双色设计与各种圆角边依然摆脱不了一个萌字。配置主打高科技元素，7英寸中控触摸屏集成了雪铁龙 Connect Nav导航系统、信息娱乐系统、蓝牙电话以及车内控制等功能，科技感十分浓厚。

新车另一大亮点在于一款名为ConnectedCAM Citron的系统，该系统装备多个摄像头、16GB内存、GPS定位系统，通过安装在后视镜背部的摄像头可以将行车记录图像或视频拍摄下来，并且可以直接上传至社交网络。

全新C3的实用性与安全配置大大增加。该车搭载半坡启动辅助、车道偏离预警以及盲点监视系统、驾驶员注意力警示系统、倒车摄像头等安全配置。同时，该车还配备一键启动、多功能方向盘、全景天窗等等时下潮流品，十分全面。

雪铁龙全新C3可选1.2T涡轮增压汽油发动机（全新PureTech系列三缸机）和1.6T涡轮增压柴油发动机，匹配6速手动或自动变速箱。

全新C3作为一款全新交叉车型，其将与C4 Cactus一起参与同级别车型的竞争。

C4、C5或转型为SUV

除全新C3及C4 Cactus车型之外，雪铁龙旗下C4和C5等车型也制定了新的发展方向。C4和C5是雪铁龙旗下最老的车型，目前C4在海外是一款紧凑型两厢车，而C5是一款中型三厢轿车。

此前有消息称，新一代C5将不在推出传统的轿车车型，C4则将继续保持为一款紧凑级掀背车。而在全新C3发布仪式上，雪铁龙产品总监Xavier Peugeot在接受采访时明确表示，“C4与C5现在看起来已经相对过时，未来我们将会推出一台全新的C4，它将不再是类似现款的轿车，将会更名而且以一个全新的形象面世。”

法国人的设计和想法，都是天马行空的，难以用正常的思考去了解。当下国内乃至全球市场，消费者对于SUV车型的热情与日俱增，而传统的轿车的受欢迎度却有下降的趋势，雪铁龙C4和C5的销量也呈现了增长放缓的趋势。这正是让雪铁龙放弃老旧轿车车型，开发全新SUV来代替现有产品的重要原因。

雪铁龙方面也认为，随着SUV及MPV的市场占有量越来越大，他们想通过一种全新的方式激发C4及C5车型生命力。而将二者转型为SUV，不失为一种很好的对策。

按照雪铁龙方面的说法，他们正在考虑用一种激进的方式，来展现下一代C4及C5车型，这意味着他们将会通过放弃常规车身造型又SUV车身样式取而代之。原来过于保守的C4及C5车身样式或将成为历史。

在全新的C3发布仪式上，Xavier Peugeot透露：“虽然未来新款C4车型，雪铁龙外观设计silhouettes计划之一，但这不意味着其主要竞争对手还是像福特福克斯这样类型的车型。”

而C5也一样，负责雪铁龙汽车未来产品的总裁Pierre Monferrini也认同Xavier Peugeot的看法。他表示：“C5车型的主要竞争对手为福特蒙迪欧车型。不过这并不意味着它还是传统的外形”。

此外，雪铁龙正在计划推出全新的大型SUV车型。2015年，雪铁龙推出了AirCross概念车，未来全新SUV车型或将基于此款概念车打造。其车型有望以AirCross车型命名，或为C5 AirCross。其或将成为C5的继任者，而轿车版C5也将成为历史。

按照Xavier Peugeot的说法，未来如果雪铁龙旗下的C4和C5车型兑现变为SUV产品，其命名也将加后缀作为明显的区分。

考虑到SUV车型在全球内的受欢迎程度，以及欧洲本身还有C2、C3等车型，C4和C5变身为SUV并非不可能，对于雪铁龙此举，更新且增加了自身的产品阵营。对于消费者来讲，有了更多的选择。所以我对此还是比较乐观的。