随着国内自主车企品牌向上的不断推进，合资品牌原有的市场不断被挤压，因此很多合资企业开始进军中大型车市场。东风雪铁龙同样不甘落后，在今年的北京车展上亮相了全新旗舰车型C6，主要竞争对手为皇冠、金牛座以及君越。那么作为法系中大型车，东风雪铁龙C6又会对豪华有着怎样的诠释呢？

    外观：大气中透着时尚个性

    东风雪铁龙C6给人的第一印象就是法系车的夸张设计手法变得含蓄了，整体设计没有违和感，接受起来比较容易，而部分细节又值得去细细品味。

    东风雪铁龙C6采用了家族化设计，前脸采用了和C4世嘉相似的风格，横向多幅条镀铬装饰与前大灯混为一体。前摄像头设置在双人字LOGO的下面，十分巧妙。

    前大灯的造型十分独特，日间行车灯、远光灯以及转向灯的排列十分有特点，而全LED的配置也同样无可挑剔。

    侧面线条以平直为主，车头与车尾的比例相比C5更加协调，2900mm的轴距处于同级平均水平。

    后视镜设置在车门上，造型十分讨巧并且集成转向灯。

    车尾的造型同样中规中矩，贯穿中央的镀铬装饰条起到画龙点睛的作用，将两侧的尾灯有机的结合起来。

    “回”字形尾灯是个极具中国风的设计，灯光开启后辨识度相当高，值得称赞。

    五幅双色轮毂带有豪华感和运动感，使用的是米其林Primacy 3ST浩悦系列，主打舒适和静音，规格为245/45 R18。

    以往法系车的内饰总会给人天马行空的感觉，而东风雪铁龙C6的内饰却将“规矩”发挥到了极致。直线与直角的设计元素充斥着内饰，这种意识形态上的回归反而成为了一种个性。

    法系车良好做工用料的传统在东风雪铁龙C6同样被发挥到极致，大量高档真皮、实木的应用营造出了前所未有的档次感。日常能够接触到的位置几乎全部采用软性材质。

    三幅式方向盘使用双色皮质包裹，手感细腻超越同级。左右两侧快捷键可以控制多媒体以及蓝牙电话，而定速巡航控制杆依旧在方向盘左后侧。全液晶仪表已经不是新鲜事物，不过动画效果、信息排列以及颜色组合都非常出众。同时，区域布局还支持多种组合，个性化表现突出。

    中控台配备大尺寸触控显示屏，画质细腻、反应速度令人满意，另外还支持多种主题切换。

    前排配置了双区自动空调，座椅具备加热和通风功能，不过显示屏的位置十分特别，展示了法系车的设计感。

    无钥匙启动和电子手刹的位置更符合国人的使用习惯。

    金属材质的车门拉手和空调出风口大幅提升了档次感，摸上去那种凉凉的感觉绝不是普通轿车上能体会到的。

    后排提供了220V电源和USB接口，无论是办公还是娱乐都非常方便。

    配置方面，C6配备有全液晶仪表、抬头显示、并线辅助、自动泊车以及全景天窗等功能。另外，新车还将配备车联网系统。

    中控台下方被点烟器和USB接口占据，没有多余的储物空间。

    值得一提的是，水杯架盖板内侧设计了一个储物槽，手机放在这里正合适。

    中央扶手箱采用对开式设计，内部的照明灯十分贴心，夜晚时找东西十分方便。

    前车门下方的储物槽非常大，实用性大幅提升。不得不说的是，车门拉手两侧的金属装饰让它看起来十分像高档皮包，设计感豪华感不言而喻。

    后排中央扶手设置了两个杯架，内部的白色氛围灯带有几分情调。

    后方的储物盒也没有缺席，放置随手物品十分方便。

    动力方面，东风雪铁龙C6搭载PSA集团的1.8THP涡轮增压发动机，最大功率150kW，最大扭矩208N•m，与之匹配的是一台6速自动变速器。

    总结：东风雪铁龙C6在细节之处淋漓尽致的展现了法系车对豪华的定义，对设计感的诠释，个性前卫的外观设计、精致考究的内饰都让它在C级车中具有了独特的气质。