早在今年的北京车展，东风雪铁龙就全球首发了其全新一代旗舰级轿车，东风雪铁龙-C6；凭借雪铁龙在高端轿车领域的悠久历史底蕴，此次全新C6的到来，东雪做足了文章，新车功能配备也将赶超同级别车型，为国内B+级轿车市场注入又一款力作。本次人民网汽车频道对雪铁龙C6进行了实拍，大雨中的拉菲城堡酒店，为这款来自法国的旗舰平添了几分浪漫的气息。

雪铁龙C6并非此前那款价格卖到60多万的进口C6，而是基于PSA集团最新的EMP2平台打造，其轴距超过了2900mm，定位B+级市场。

C6采用了雪铁龙家族全新的设计语言，前格栅和前大灯贯通一体的设计看上去相当特立独行。而LED日间行车灯更是已经融入了前格栅，整体设计未来感十足，十分惹人目光。

前大灯采用了远近光分体式设计，并大量应用了LED光源，C形的前大灯带有高低随动功能，整个前脸看上去具有很强的科技感。

雪铁龙C6的车身线条平滑而又流畅，勾勒出优雅动感的车身。车顶线条从B柱开始向下缓慢地倾斜，使得车身稍微呈现出掀背车型的身姿，法系车的设计功力在此显露无疑。

相比个性十足的前脸，C6的尾部回归了旗舰车型的稳重。整体线条饱满圆润，尾灯的设计同样具有较高的家族识别度，贯通左右尾灯的镀铬饰条让车尾看上去充满层次感。

整体而言，东风雪铁龙C6的设计看上去突出了很强的科技感，而贯通式的前脸设计也显得很有个性。

进入车内，C6的整体设计看上去相当简约。但是做工和用料都很扎实，不负一款B+级车的定位。车内各个部件的接缝均匀细腻，在细节上突出了精细的品质。

值得一提的是，车内大面积采用了软性材质，而中控台上也包覆了很大一块Nappa真皮，并采用打孔设计，形成了在皮包界十分经典的千鸟格设计，细腻的做工顿时让豪华感和档次感明显提升。此外，中央通道的实木材质和镀铬饰条等细节也突出了车辆的品质。

车辆的仪表盘采用12.3英寸的大尺寸液晶屏幕，行车电脑的信息被显示在这里，并能够通过按键控制选择信息显示内容，包括多媒体娱乐信息、导航、行车信息、驾驶辅助信息等等都十分清晰，突显出较强的科技感。

中控台同样采用了大尺寸液晶触屏，反应迅速灵敏，并集成了蓝牙电话、音乐和包括Carplay以及Mirrorlink在内的智能互联系统。

音响一直是彰显一辆车豪华品质最直观的配置，这方面雪铁龙C6采用的是DENON天龙音响，显得很有诚意。不过只有顶配车型上才有配备。

空调显示界面同样采用液晶显示屏，座椅通风和加热功能是这个级别应有的配置。后排同样采用双温区空调，并配备了老板键，只是这个老板键只能调价副驾驶席的前后位置，而不能调节靠背角度。

雪铁龙C6的真皮座椅同样以Nappa头层牛皮包裹，并且加以时尚设计元素和丰富的舒适性配置，电动调节、座椅记忆、座椅加热/通风、座椅按摩等等一应俱全，座椅的坐垫十分厚实，承托性和舒适性都不错。丰富的座椅配置和舒适的坐垫让雪铁龙C6的乘坐舒适度堪称行政级别，令人印象深刻。

动力方面，东风雪铁龙C6将搭载1.8L涡轮增压发动机，最大功率150kW（204Ps），最大扭矩280Nm，并匹配6挡手自一体变速箱，从账面数据来看，这套动力系统非常值得期待。

结语：作为东风雪铁龙的旗舰车型，C6可是背负着不少期望和压力，从设计团队在它身上花费的工夫，就能略知一二。采用了最新一代的雪铁龙家族式设计，科技感十足又不失时尚的外观；大面积Nappa真皮包覆的内饰和经典的跨界元素以及兼顾动力和经济性能的动力总成……从这些来看，雪铁龙C6无愧一款诚意之作，然而目前我国中高级市场不仅份额正在被SUV市场挤压，竞争也是日臻白热化，雪铁龙C6能否获得市场的成功尚未可知，但是如果价格合适，能够让更多的消费者接受，那么也许当年它的兄弟车型东风标致508在市场上取得的成功，也能再次复制。