2012年底到2013年初，记得C4L刚上市那会儿，打着”百米竞速王“的招牌，在厦门会展中心广场布下”鸿门宴“，邀请各路玩车爱好者前往挑战，据说还赢了不少豪车。那一阵子，C4L火到不行，一度成为速腾、福克斯、思域们的死敌。可惜后面随着竞争对手的崛起，C4L的声音感觉”越来越小“。现在，我们又迎来了它的中期改款车型，不知道是否符合你的口味，小编特地前往盛华元东风雪铁龙4S店内，带来这期到店实拍。

    外观这事儿，其实见仁见智，但改款C4L这种圆润、平滑的造型，我个人认为比现款车型好看了不止一点点，让整车看上去也显得更加大气。

之前的C4L连疝气大灯都没有配备，而改款后的C4L，直接跳过了这个阶段，奔向了时下最”时髦“的LED大灯。

车身上的THP标识代表着C4L涡轮增压的身份，此次我们拍摄的车型为1.6THP自动精英型，报价16.09万。

车尾也几乎没有改变，只是尾灯使用了LED灯带。

1.6T车型的排气管是采取时下流行的扁口造型，奇怪的是只有单边，略微显得有些不协调。

之前的C4L内饰已经做得很不错了，因此改款后，内饰并没有太大的变化。

方向盘握感极佳，尺寸合适。底部的金属饰条，比较有创意。

爱信的6速手自一体变速箱，想必大家早已不陌生，只是造型更加的敦厚了。

储物空间大小适中，可以放手机、饮料等。

后排的空间还是比较宽敞的，地板中间部分隆起不高，可是没有中间的头枕。

小结，逐渐褪去”百米竞速王“光环的C4L，在改款之后更加贴近家用与实用，无论从外观，还是空间上，都有了不小的改善，综合来看，确实是一款非常不错的车。今天拍摄的这款C4L是1.6THP自动精英型，报价16.09万，在如今这样的车市大环境下，售价已经非常贴近B级车的区间。不知道C4L凭着这样的定价，能不能保持自身的竞争力。