2016年9月24日，多日台风的洗礼并没有将厦门这座城市变得凌乱破败，台风过后的城市井然有序，欣欣向荣。在多日不见的晴朗天空下，厦门软件园创+会议中心举办了汽车后市场创新趋势论坛。

       论坛就汽车金融创新服务趋势、大数据汽车行业应用趋势、汽车服务实体连锁发展趋势为主要研讨层面，通过众多嘉宾的分享讨论，对汽车后市场中的各类热点：如汽车金融与大数据创新经验、汽车服务连锁互联网+趋势等进行了分析。

       本次活动由车300、V车圈、铅笔头和汽车经销商（Autodealer）联合主办，先锋太盟全国销售总监张磊、典典养车战略发展副总裁李立兵、车鉴定CEO翟耀纲、凯路登CEO程宝来、日日建安CEO陈建瓯等相关企业的领军人物皆作为嘉宾出席，分享了各自宝贵的经验。

       车300在二手车定价评估方面一直处在行业的领先地位，作为此次论坛的主办方之一，车300CEO许伟先生分享了自己在大数据与汽车金融结合方面的心得。纵观一年来汽车金融的发展态势，新车市场与二手车市场对汽车金融模块的重视度不断加深，可以预见未来汽车金融的市场发展潜力巨大；另外一个趋势，随着消费的升级，汽车租赁为越来越多的人所接受，这也是汽车金融在二手车市场不断深化发展的表现之一。车300近年在汽车金融方面不断拓展业务，几乎大的金融平台在二手车贷款方面都有车300的理论支持。在演讲中，许伟先生还分享了车300在二手车行业发展的目标与优势，作为一家专注于二手车定价评估细分领域的企业，价格评估的精确度也是一直以来不断提升的重点。在结合人工智能与机器深度学习技术后，车300数据的精确度得到迅速提升。车300的发展目的，就是为了解决二手车交易过程中车辆价格标准不一的问题、减少评估师因个人经验产生的判断失误、建立中国二手车市场的价格标准体系，通过精准贴切的估值与认真求实的服务态度，以及对汽车金融的正确认知与发展，车300在行业内的影响力不断扩大，合作范围也不断拓展，在广阔的中国汽车后市场开拓一番天地。

       厦门铅笔头信息科技有限公司创始人陈耀辉先生在论坛上以“企业文化的力量”为主题，分享了自己独到的见解。陈耀辉先生以“感恩、利他、精进、担当”为主要方面，讲述了铅笔头企业积极向上、诚心为人的企业文化，并秉承“让工作快乐、让生活幸福、让生命绽放”的准则，不仅在工作管理上更在生活态度上为所有企业树立了一个积极的榜样。2012年成立的铅笔头，为汽车金融市场提供免费的线上系统支持，由铅笔头技术团队开发的业务管理系统解决方案、风控数据服务平台、互联网渠道运营三大线上平台已经为国内几十家汽车金融商户服务，铅笔头在汽车行业的不断深化发展，正展示了它企业文化的力量。

       一个企业发展的最终目的，首先就是盈利。先锋太盟全国销售总监张磊在演讲初始便提出，作为金融企业，要盈利最核心的就是两块，第一块是是风险管理，第二个是流动性管理。大数据也成为了近几年行业发展的新趋势，在演讲中张磊通过一份银行的报告，展示了大数据市场巨大的潜力:中国13多亿的人口，被央行的汲取到信息的是3.8亿，真正汲取到的3个亿不到，一大片市场等待挖掘。大数据当中很大一块增加这些没有被银行报告汲取到的人群这是一个信用的评级，评级当中第一个需要被央行报告的消费信息，包括其他的金融属性，有了金融属性等这些数据之后，便可以建立自己的模型，在反欺诈、贷中监管、车辆评估等方面大数据都会发挥它有力的作用。

     “创新”是一个长盛不衰的理念，不论处在任何行业都是一个值得探讨与行动的命题，对汽车后市场来说也是如此 。典典养车战略发展副总裁李立兵先生认为，现在的车后，如果你从纯汽车服务内容和开店的角度来说是红海，但从模式、资源整合与链条效率提升的角度来说却有很多的蓝海机会，蓝海就是从0到1。典典养车具有清晰的发展战略路径，从一元洗车切入市场，进入全国近40多个城市，聚拢超过600万会员；在线上会员系统搭建的同时，为更好服务车主和对线下服务门店提供帮助，适时推出DCCP项目建立线下连锁管道，仅仅用十个月的时间迅速帮助200多家门店建立更加高效的运营体系；下一步开始进行产业链和生态链的布局，并不断创新提高链条效率。典典养车基于战略与链条效率提升，不断调整战术，通过不断创新模式带来更多领先优势。中国车后市场巨大，不能单纯模仿国外，没有成功经验可以借鉴，创业创新是一场持久战，只有不断创新才能立足市场。

       作为一家专注汽车历史报告的互联网创业公司，车鉴定的创立，来自许多车商非常希望知道店内每天卖多少车，车有没有被抵押给别的用户。当时创编车鉴定这个平台便是为了完成这件事。车鉴定CEO翟耀纲在演讲中分享了车鉴定的发展历程，在数据方面，他通过不断与更多企业进行合作将他们的数据贡献需求方，比如金融用户或者二手车交易商结合使用数据。通过各方的聚合之后，车鉴定首先在交易阶段使用数据，将来在贷款等更多的场景里面使用，商业化里都是不断的资源聚合，技术聚化整个的过程，最后才实现了像国外的公司一样能够将数据准确的及时的交给使用的用户。翟耀纲先生最后谈到，二手车市场最大的问题是诚心，如果有了这么多机构和组织，把他们自己拥有的数据供应给市场，未来的二手车市场就是一个非常美好的市场。

       中国的企业发展在国内风生水起，品牌却并未能在国外打响名号，中国优秀的汽车公司也没有真正的走向世界。想要在世界打响中国企业的名号，创新是必不可少的一个重要方面，凯路登CEO程宝来先生在演讲中这样分析道。他认为，创新的本质就两点，第一点创新：通过创新满足用户更好的需求；第二点规模化：通过规划把成本无限的降低，也能为用户提供更少的钱购买更好的东西。这两个都是建立在一个基础上，创新和价格都是建立在规模上，有一定的规模在某几项服务和产品上就可以支撑整个团队的形成，支撑整个市场的扩张。他认为一个品牌只在中国发展，对用户的理解或者是说未来的扩张性，未来正确的规模性是不可能的，走向世界才是发展正途。

       在分享日日建安盈利模式时，CEO陈建瓯先生说道，盈利需要特别是抓住企业，以及门店的利润，日日建安有两个板块：利润中心，成本中心。第一中心就是如何把一个企业一个门店创造最大的利润，2个基本就是控制成本。经营企业就是经营人的动力，经营人的梦想，把人的动力提升起来，消除阻力。陈建瓯先生将”不给员工找未来，只给自己找未来”作为自己的心得，把一个企业造就成一个创业的平台，让员工在这个平台实现自己的梦想，顺便成就自己的梦想。陈建瓯先生认为，一个企业把利润推上去，成本降下来，企业就有利润。现当今大环境不好，40%保本，30%亏损，包括门店的数据大概都差不多，这个世界是快拼才会赢。

       本次论坛不仅设置了嘉宾的单独演讲，更有两次圆桌会议，邀请多位嘉宾进行研讨碰撞。第一次圆桌会议由本次论坛的主办方之一、V车圈创始人李建设先生主持，车300CEO许伟；车鉴定CEO翟耀纲；先锋太盟全国销售总监张磊；富邦财产总裁助理贺新梅；乐享宝副总经理邱春明作为本次圆桌讨论嘉宾，以“汽车服务的数据应用”为主题进行了深入讨论。在车300CEO许伟先生看来，去年是汽车金融的元年，今年是大发展之年，金融的渗透率比率不够，在刚刚起步的阶段（现在基本是混战的阶段），几乎每两周都有一家金融平台诞生，当然也有未说的消失了，金融做到最后也就三年，资金成本，风控体系，渠道能力，所以他觉得整个金融环境是刚刚搭建的阶段，要走到成熟还要三到五年。在谈及汽车金融市场痛点的时候，张磊认为，风险是第一个，第二个金融的创新，在汽车金融里面的创新很苍白，扫尾没有什么东西可以做，首付、利率，怎么创给是一个问题。在这个环境系，我们要什么？金融企业最后还是以服务支持，目前的环境下大家没有认识到服务的价值，服务需要完善起来。

       第二场圆桌会议由查博士营销中心副总裁吴亭主持，美利动力原总经理林秋泓；米车网运营总监蓝毅滨；中晟诚品信息科技CEO王伟；小鱼理车CEO王磊磊作为嘉宾出席，第二场圆桌会议以“汽服连锁如何利用互联网+”深入探讨了在“互联网+”的大环境下汽服连锁的发展关键点。在谈及行业竞争力时林秋泓先生认为，作为汽车后市场的零售人很简单，都是在为客户面对面的服务；应该从两个纬度看这个问题，第一是对于客户的服务的整个的流程做到标准化，做到极致。第二个是客户的直接体验，这个体验要从如何归类客户，把客户的类型规整出来。这两个方面做好了才能提高核心竞争力。

       中国汽车后市场发展迅速，新兴行业层出不穷，汽车金融已经成为当下行业发展的新风向，创新是千百年来所有发展的必经之路，如何顺应行业发展趋势并通过创新在市场内开拓属于自己的天地是每一个企业家面临的问题。企业金融家论坛的开展便是通过业内人士的演讲分享与研讨碰撞，为众多企业家答疑解惑，普及金融思维与资本思维。企业金融家论坛是由国内知名行业圈层组织“V车圈”与“Autodealer中国经销商”共同发起设立，论坛以优秀金融家与成功创业家通过线下系列分享活动，以沙龙、论坛、公开课的形式做为载体，向各行业普及企业金融思维与资本思维，集结优势人脉资源，以期成为国内优秀的企业家与金融家互动、学习、交易的平台。