小伙伴们大家好，葱哥今天要挖的车型是北京现代悦纳。

在葱哥的印象里，入行之后的第一次海外试驾就是去到韩国，试驾当时的现代雅绅特，结合这次的悦纳来反观这11年来韩系车型的发展过程，感觉进步还是比较明显的，下面就来跟大家细聊一下悦纳这款车。

                          外观&空间表现

-----------------------------------------------------

▼

悦纳的设计沿用了许多现代车型的设计元素，并且配备同级少有的LED日间行车灯，而且车身侧面采用了溜背造型，加上后备箱顶部的鸭尾造型扰流板，显得运动范十足。

另外，悦纳的大灯带有转角照明功能，该功能在车辆中低速行驶时，一旦转动方向盘达到一定角度时，转角灯会自动照亮车辆转入方向的盲区，带来更好入弯视野，从而提高行车安全性。

在同级别车型中是见不到的，属于悦纳的独有配置。

在内饰方面，悦纳保留了现代的一贯设计风格，而且做工也不错。

另外，悦纳的皮质座椅包裹性比较出色，皮子表面还布满了打孔设计，透气性会比普通的皮质座椅好很多，身体和座椅长时间接触也不容易出汗。

随着国人对车内空间越来越执着，悦纳这个级别的小型车也把乘坐空间当做一项硬指标来看待。

以葱哥180cm的身材坐在后排，头部和腿部都是一拳的余量，空间表现基本能满足正常需求，不过后排要是能再配备中央扶手就更好了。

科技配置

---------------------------------------------------

▼

悦纳的一大亮点就是将汽车与可穿戴设备结合，推出了一款集成在手环上的智能钥匙。

到目前为止，市售车型中只有捷豹F-PACE上配备了一款智能手环，而悦纳上配备的这款智能手环，它的功能就要比捷豹的丰富的多，除了能够代替智能钥匙来实现车门的开锁/落锁、和后备箱开启，还支持计步、监测心率、制定健身计划等常规功能。

除了连接智能手环，悦纳还可以通过苹果Carplay和百度Carlife系统来实现与智能手机的互联。

另外，在安全配置也比较丰富，配备了包括（VSM车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、TPMS胎压监测系统）三项主动安全配置，确保车辆在行驶和静止状态下，都能得到更好的安全保障。

类似胎压监测这样的配置在悦纳这个级别车型上还是不多见的，而且悦纳还配备了外后视镜电动折叠、无钥匙进入和无钥匙启动等功能。

对于很多选择悦纳这个级别的消费者来说，在满足动力和空间需求的基础之上，还能获得车载系统和科技配置带来的安全和便利，一定会给他们带来不小的惊喜。

                                动力

------------------------------------------------------

▼

悦纳所采用的是1.4L和1.6L两款自然吸气发动机，匹配6速手动和6速手自一体变速箱。

葱哥在试驾过后对1.4L发动机的车型印象更好一些，不仅80公里时速以内的动力够用而且变速箱的动力衔接很平顺，在乘坐4人的情况下也丝毫不会觉得动力弱。如果是服务于大多数人的日常城市驾驶来说，葱哥觉得1.4L车型就已经够用了。

在本次试驾过程中，葱哥还着重感受了一下悦纳的操控性，转向虽然一如既往的轻，不过指向性比“索8”等老款韩系代表车型精准太多了，整体的动态感受也比之前进步了许多，韩系车也逐渐有了一些驾驶乐趣了。

顺便说一句，现代现在还开始了N系列高性能车型的研发，类似宝马M和奔驰AMG，从这一点，也能够看出现代也已经开始在性能调校方面花心思了，大家可以期待一下。

最后说两句

=====================================================

▼

总的来说，悦纳还是给了葱哥不少惊喜，虽然不是十全十美，但至少你不必为它的空间和动力担心，而且配置能够充分迎合年轻人的喜好。

悦纳还拥有前大灯延时关闭、方向盘前后/上下四项调节和前排座椅加热，作为一款小型车来说，悦纳的综合表现还是比较高的，值得推荐给大家。