上汽大通G10上市以来，依靠强大的产品力，获得市场高度认可。12月6日，搭载1.9T柴油发动机的上汽大通G10上市试驾品鉴会在厦门华美空间举行。随着国家环保标准的升级，符合国V排放标准的上汽大通G10柴油版已于到店，售价16.68万元。

▲上汽大通G10柴油版联发华美空间发布会现场

       厦门恒瑞大通总经理蔡振东在致辞中表示：“随着国家法规政策对机动车尾气排放标准升级，MPV消费者对车辆油耗及动力有着更多诉求。柴油MPV的用户主要集中在中小企业、个体工商业者，尤其是旅游客运等行业。基于对市场的敏锐洞察，上汽大通再次发力“大通速度”，推出国内首款满足国5排放标准的柴油版全新G10。”活动现场，蔡总同时表示，大通不但车好，购车金融政策更好，对于符合要求的客户，将提供零利率或零首付创业支持，最大程度满足客户需求。

▲厦门恒瑞大通总经理蔡振东先生

 ▲厦门市汽车流通协会常志彪会长发言

▲鸣放礼花庆祝上汽大通G10柴油版车型上市

厦门市会展协会朱天林副会长等领导以及媒体、嘉宾朋友们

▲大通房车竖起高高的帐篷欢迎到场的客人

厦门市镓骏国术馆的泰拳表演

▲泰拳凶悍，力断5块木板

▲客户张先生满心欢喜现场提车

▲媒体朋友及应邀嘉宾一起合影

上汽大通G10柴油版车型在外观设计方面，与汽油版车型基本一致，整体沉稳大气。车身尺寸的长宽高分别为5168×1980×1928mm，轴距达到3198mm。从车身侧面来看，大通G10车型比较饱满，B柱、C柱和D柱采用黑色涂装，悬浮式车顶的效果更显别致。三横幅镀铬装饰条中网中间点缀了大通的LOGO，大灯采用远近光分体布局，其中近光灯配备了透镜，并具备高度调节功能。

▲上汽大通G10柴油版外观

        上汽大通G10柴油版车型在内饰设计方面，中控台采用T字形布局，整体配色上深下浅，融入了仿木纹的装饰板，整体效果规整协调。方向盘采用四辐式设计显得有些中规中矩，前排配有双安全气囊。此外，外接音源接口相对丰富，有AUX和USB。

▲上汽大通G10柴油版内饰

▲上汽大通G10柴油版第二排空间

      上汽大通G10柴油版标准配置为7座版车型，采用2+2+3的座椅布局。座椅正常摆放时，后备厢的最小进深为650mm，满足日常使用需求没有问题。如需装载更大物品，可将第三排座椅前移，此时进深扩展至1050mm。另外考虑到客运行业的需要，大通G10可提供9座或10座车型，但座位前后排空间受到压缩。

▲上汽大通采用德国FEV技术的柴油动力

      动力方面，上汽大通G10柴油版车型搭载了1.9T柴油涡轮增压发动机，最大功率150马力（110千瓦），峰值扭矩为350牛·米，排放符合国V标准。与其搭配的是6挡手动变速箱。

       澎湃动力征前方，省油低耗行路远。G10柴油版配置博世1800bar高压共轨燃油喷射系统，燃油雾化更充分，燃烧更彻底，百公里综合油耗低至7.8L，比汽油机省30%油耗。

       此外，G10柴油版采用大量业界领先的声学降噪技术，大大提升整车NVH性能。怠速状态噪音控制在50分贝；60KM/h噪音仅为58分贝；达汽油机优秀噪音标准，创造轿车般的静谧驾乘环境。

▲试驾上汽大通G10柴油版车型

▲分贝仪现场测试，上图是时速50公里时实测噪音分贝

▲大通G10柴油版时速80公里时实测噪音分贝

        大大的MPV，G10国5柴油版，禀持“环保绿色、澎湃动力、省油低耗、静音低噪”四大特质，正所谓“天地之大任我行，道路宽广不限行”。

厦门恒瑞上汽大通：0592-6766000