我与宝骏的故事丨朝夕相处九年,我与五菱宝骏已不可分

2017-07-02 来自:

刚过奋斗拼搏的6月,正值选择迷茫的7月,今天小宝君就跟大家一起来谈谈关于宝骏、关于青春、关于奋斗坚持的故事。

 

 

九年,黎经理与五菱宝骏相伴的日子已经度过了足足九年。面对这个海珠区五菱宝骏4S店经理,用他的话来说就是“真的很庆幸,自己选择了五菱宝骏,庆幸人生中最好的九年的年华,能与五菱宝骏一起度过。”

 

走进黎经理办公室,他还在低着头认真的工作。眼前这个标准的80后大长腿帅哥,一副文雅的睿智样,干练清爽,俨然一个优秀的职业经理人。

 

 

谈及加入五菱宝骏,黎经理打开了话匣子:“我是2008年毕业的,因为大学主修汽车行业,所以一直对汽车销售行业很感兴趣。记得刚毕业时,五菱宝骏刚好新开了一家4S店,没有丝毫犹豫,我就马上入职了,也真的没想到,这一待,就是整整九年”。

 

“那个时候汽车还没有像现在这么普及,能买得起车的人都非富即贵。刚开始来的时候,我只是个销售助理,真的什么都不懂,没有客源,也不懂任何沟通技巧,每天就只能偷偷观察同事跟客户如何沟通。就这样,快要干满一个月的时候,我还是一台车都没卖出去”。说话间,黎经理的语气透出了一丝丝挫败感。

 

“但是还好,功夫不负有心人,就在我快要放弃自己的时候,我迎来了自己的第一位客户”。早在2008年,五菱之光系列就早已通过口碑式营销,吸引了很多商贩客人的关注。黎经理的第一个客人,也是他们的其中一员。

 

“感谢五菱宝骏给了我一份自豪感,

那可能是我坚持下来的理由吧。”

 

“我的第一个客户是位豪爽的潮汕商人,当时他一进店就看中了店里仅剩一辆的五菱荣光,还是台展车……”遇到一位性格豪爽的客人,当然可以让交易更顺利进行,不讲价,客户要求马上配好零件进行交易。可这,却让刚入职没多久的黎经理犯难起来,“当时这台五菱荣光属于新车,配件还没算齐全,而且还是店里仅有的一辆展车,要立马交易还是有困难。”

 

 

后来经过多部门之间无数次的交涉,配件市场不停来回的奔波,一周后,黎经理满足了客户的需求,成功卖出自己销售行业中的第一辆车!当时客人还感谢他,赞扬他做事效率高,办事靠谱!而这辆车,对于黎经理来说,显然是一个新的起点,让他的自豪感油然而生,从而形成了坚持下去的动力!

 

“回顾我过去的九年,

看似顺畅,其实还是有很多的困难。”

 

随着五菱宝骏的品牌发展、车型产品的不断完善、客户群体的不断扩增,大家对于五菱宝骏的发展顺利与进步飞速有目共睹。可对于黎经理来说,又是另一番体验。“有人说我过去那九年职业生活,平步青云,一切顺利。不可否认,那是因为五菱宝骏不断强大,可是过程有多困难,我却很少跟别人提起。”

 

 

2012年,广州的汽车市场发展壮大,竞争力大,可没想到竟然碰上了广州限牌的实施。由于这个因素,导致开始有人对于广州的汽车市场渐渐失去信心。那一年,黎经理看着很多自己的同事离开了五菱宝骏,离开了汽车市场……“你说不迷茫吗?不可能呀,毕竟限牌当时的确造成的不少冲击!可是我的青春在五菱宝骏啊,它也没有放弃努力啊,我总感觉还能坚持一下!”

 

他的坚持,最终得到了回报!汽车市场回暖,五菱宝骏的730系列相继上市,吸引了新的消费群体目光,第二年的销售额就超过了限牌前的销量!“现在海珠区五菱宝骏的月销售平均能达到110至150辆。我感觉还能继续增加!”黎经理非常自豪地对我们说了这一句!

 

“将心比心,团结努力,

没有什么事是不能完成的!”

 

由实习销售到销售经理,黎经理除了感激五菱宝骏给他机会以外,更加感激的是有一队优秀团队与他并肩作战!“刚开始接手4S店,我的管理经验非常不足,所以也没少与自己的团队发生摩擦,后来感谢很多五菱的前辈给我意见和指导,也感谢店里的同事体谅,将心比心,才有了海珠店今天的成就!”

 

 

让他最津津乐道的一次团队合作,那就是帮客人在不到20小时内成功提车!那时正是国庆前夕,汽车年尾销售旺季,五菱宏光备车量少,有位客人却急需一台五菱宏光接单生意,迟一天提车,可能会造成上万的营业额损失!“客户要求,我们需尽力满足。”后来整个部门齐心协力,从早上洽谈,到立马调车,验车、结算、保险、上传资料等,各司其职,晚上7点,让客户成功提车,前后不到20个小时!“那一天我们大家都感觉不可思议!国庆后客户回访感谢,更让我们觉得辛苦付出,是值得的!”

 

谁的青春不曾迷茫?谁的青春没过困难?成功,都是由青春的泪和汗交织而成。小宝君相信,在五菱宝骏的汽车家庭里面,还有很多为了生活奋斗努力、不负青春好时光的“黎经理”们!正因为有你们的努力与坚持,青春才能更有力地挥洒出缤纷的色彩。加油吧!为了青春持续绽放的自己!

 

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