继野帝之后，斯柯达全新的紧凑级SUV柯珞克到来了，作为小一号的柯迪亚克，柯珞克的命名很文艺，“珞珞如石”体现了它坚毅的气质，而且钻石切割线条也使它颇具颜值，而其他方面，它也会体现斯柯达均衡的一面吗？

从外观上来说，柯珞克和柯迪亚克确实有相识之处，例如柯珞克前脸的风格很像柯迪亚克，但是在细节方面更加精致。全新设计采用了“水晶切割”的风格，这与凯迪拉克有异曲同工之处，这种几何切面的凌厉风最近特别流行，力量感十足，而且简约耐看，风格也非常突出。雾灯和大灯的造型都有属于自己的辨识度，分体式灯光设计是目前斯柯达品牌很常见的风格，相当的个性时尚。比较厚道的大灯和雾灯都采用LED光源，内部结构看上去都科技感十足。

柯珞克拥有德系品质，还有比普通紧凑suv更宽敞的空间。今天我们将对这款柯珞克280TSI进行试驾体验，具体的表现如何我们继续往下看。

内饰造型不算惊艳，但是耐看，整体质感很不错。三辐方向盘很年轻时尚，皮质细腻，两侧按键布局合理，容易上手，仪表盘依然采用白绿相间复古式的常用设计。中控屏采用触摸式体验，有很好的科技感，另外，内置系统还支持carplay、百度carlife等互联功能。作为顶配车型，控制区的配置很全面，挡杆前方的隐藏储物空间很大。车门下方的全包裹设计能防止蹭脏裤子，对于suv来说这很重要。最让我满意的就是全景天窗，非常年轻化，让车内更有空间感。

外观要是满分十分，那柯珞克可以有8.5-9分。至于配置来说，柯珞克搭载的是代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米。

匹配DQ200 7速干式双离合器变速箱，驾驶模式四种可调，分别有经济、标准、运动和个性化。1.4T涡轮增压发动机爆发力够，所以在正常加速时力道很足。要是运动模式，深踩油门加速很快，初段的推背感明显，能持续到3000转，整体感觉轻松。

整体感受下来，斯柯达这款紧凑型SUV柯珞克还是很不错的。外观方面，斯柯达设计理念本就能彰显出现代审美与古典艺术相结合的独特美感；而在使用方面，本土化改进后的它拥有了更大的空间以及更丰富的实用性配置，这都是国内消费者更在意和需求的地方。再加上它多元化的驾驶模式选择让它开起来也能营造出不少驾驶和操控的乐趣，总的来说它还是相当值得入手的。