2018年对保时捷品牌来讲，是个具有重要意义的年份。早在1948年，保时捷就以打造梦想之车为使命，开启了伟大的跑车传奇。作为品牌70周年纪念的庆祝，保时捷今年在中国开展了一系列丰富多彩的活动，与保时捷的车主和粉丝们分享关于保时捷历久弥新的跑车文化和赛道激情。与此同时，保时捷也将旗下两款重要的跑车型SUV—— Macan 和 Cayenne进行了升级与换代。其中，新款保时捷Macan于今年7月底在上海全球首发。11月上旬，新款Macan全国上市活动将在深圳举办，而福建地区也将于11月中旬举办相应的当地上市活动。此外，SUV家族中第三代全新Cayenne于3月在中国上市，俘获众多消费者的青睐，市场反应热烈。为此，保时捷特携这两款全新SUV车型来到厦门，与媒体朋友们交流沟通。

新款保时捷Macan为国际花园城市再添魅力

保时捷Macan作为同级市场独特的跑车型SUV，自 2014 年上市以来便一举打破了以功能型为主的传统SUV市场格局，开辟了兼具时尚与运动的SUV市场，在全球积累达 35 万车主。这充分表明，将时尚与跑车性能融入SUV 理念所打造的Macan 能够满足消费者多样化生活方式的需求。今年7月，Macan推出新款车型，以极具动感的家族设计元素、同级最出色的跑车性能、先锋的互联科技，以及升级的个性化体验，为保时捷粉丝带来新惊喜。同时，新款Macan计划于11月正式在国内上市销售，为用户展示全新的生活方式，制造商建议零售价558,000元。

新款Macan进一步融合了保时捷设计语言。车身前部轮廓再经雕琢，赋予整车更宽大的视觉效果，车身后部线条也进行优化彰显动感，而全新标配的LED照明则是整车的点睛之笔，其LED主大灯、三段立体灯带式尾灯以及四点式刹车灯，均是保时捷标志性的家族设计。此外，主大灯还可选装保时捷动态照明系统升级版（PDLS Plus），带来最佳照明效果。

配置方面，新款Macan同样进行了全面升级，全新设计的仪表台整合了内置新一代保时捷通讯管理系统（PCM）的 10.9 英寸触控高清显示屏。此外，为满足中国客户的偏好需求，新款Macan还标配空气净化离子发生器，保持车内空气清新。特别值得一提的是，借助首次标配的保时捷智慧互联模组升级版（Connect Plus），新款Macan现已实现全面互联，可支持包括Voice Pilot智能语音控制、导航系统实时路况信息在线等多项数字化功能与服务。通过保时捷提供的插入式SIM卡，用户可轻松创建车内Wi-Fi热点，实现高速网络浏览。更有 7*24 小时礼宾服务，随时响应用户各种需求。此外，选装的指南针功能，可令新款保时捷越野助手（Offroad Precision）应用程序对用户的越野驾驶进行记录与分析。

动力方面，新款Macan再次展现了卓越风范，其搭载 2.0 升涡轮增压发动机，拥有185kW（252hp）最大输出功率与370Nm峰值扭矩。车辆底盘也进行了全新调校，令驾驶动态更显凌厉，在突显精准性的同时，确保稳定性，并提升舒适性。新款Macan配备了后轮加宽轮胎，宽度不等的前后轮胎辅以保时捷牵引力控制管理系统（PTM），将其驾驶动态展现得淋漓尽致。

作为一款时尚迷人的跑车型SUV，新款Macan还为用户带来更多样的个性化选装方案，包括4种全新可选外观颜色、全新可选内饰组合和2 款全新可选轮毂设计，以及内含5 项精选热门配置的豪华组件，充分满足用户个性化需求。不仅如此，像备受粉丝期待的911车型的GT运动型方向盘、Sport Chrono组件、前风挡玻璃加热等运动和舒适装备，也出现在新款Macan配置单中，让用户能够打造自己的个性专属Macan。

全新保时捷Cayenne热销不断 

全新保时捷Cayenne于今年3月举办了盛大的中国上市发布会，之后便迎来一车难求的空前购车盛况，相关订单也已排至年底，这正是中国对其高度认可的最好证明。

这款备受大家喜爱的SUV车型，是保时捷全新开发的第三代Cayenne。它不仅延续了保时捷出众的操控性能，同时将车辆的驾乘舒适性与日常实用性完美融合。首先，第三代Cayenne仍采用经典的保时捷设计语言，保留令人熟悉的设计外观，但融入了更多跑车元素。配置方面，首次配备后轮加宽轮胎及后桥转向系统，并标配主动四驱系统，配合保时捷4D底盘控制系统、三腔室空气悬架、保时捷动态底盘控制（PDCC）、电子防倾翻稳定系统等等，兼容跑车的运动性与豪华轿车的驾乘舒适性。在配置增多的同时，第三代Cayenne的车重却比前代车型减轻最多约65 kg。此外，这款全地形车型能够提供5种不同的越野驾驶模式和6种离地间隙。无论是公路坦途，还是泥泞山路，全新Cayenne都能应付自如。

全新保时捷Cayenne媲美跑车的运动性，由三款全新设计的涡轮增压发动机来激发。其中入门款标准配置车型搭载3.0升V6涡轮增压发动机，输出功率250kW（340 hp），峰值扭矩450 Nm；Cayenne S则搭载全新开发的2.9升V6双涡轮增压发动机，最大输出功率324kW（440 hp），比前代车型增加了15 kW（20 hp），峰值扭矩550Nm，最高车速能够达到265km/h。选装Sport Chrono组件，可令Cayenne S从静止加速至100 km/h仅用4.9秒。而旗舰车型Cayenne Turbo采用令人生畏的4.0升V8双涡轮增压发动机，输出功率则高达404kW（550hp），峰值扭矩770 Nm，配备Sport Chrono 组件后从静止加速至100 km/h用时仅需3.9秒，堪比大部分跑车。

本次厦门活动之后，保时捷也将携全系车型亮相第16届广州国际车展。届时，保时捷将不仅呈现一场跑车盛宴，更将以“性能新境”为主题，展现保时捷E驱高效动力，为大家带来新的惊喜！