对于汽车市场来说，消费低龄化早已成为趋势，而购买汽车的主力大军也从80后逐渐过度到90后甚至95后。受众群体对于汽车的追求是什么，值得每一个汽车厂家细细考究。当听到雪佛兰要推出MONZA的时候，眼前立刻浮现出上世纪六七十年代掀背跑车的景象，那时候MONZA可谓是所有年轻人心中的梦。到底雪佛兰的MONZA是不是我们心中曾经的样子呢？在新车正式上市之前，小鱼汽车来到北京对这款为年轻人专属订制的MONZA—科鲁泽RS进行深度测评。

年轻人对于汽车的追求是什么？

汽车早已不仅仅是代步这么简单，它还象征着对生活的态度以及速度的追求！

拒绝平庸的外观

不得不说，本次我试驾的科鲁泽RS蓝色真的只能说：OMG！这颜色好好看哦，也太美了叭！科鲁泽的蓝色和一般车型的蓝色并不一样，光线好的时候光泽度极高，而光线暗的时候蓝的更加饱满纯正。这款车的蓝色我真的要吹爆它！

饱满纯正的蓝色配上代表高性能的黑色雪佛兰logo，两个字：高级！不仅如此，科鲁泽采用了全新一代的雪佛兰设计语言，前脸三层熏黑状进气格栅霸气十足，加上代表激情的红色RS，完全想象不到这居然是一款家轿！搭配双“L”状日行灯，贯穿前脸的镀铬饰条连为一体，整体感相当强烈。

再看看尾部，双倒L型鲜红的LED尾灯恰好呼应前大灯，搭配大面积扰流板...嗯，这就是熟悉的雪佛兰运动风。

独具一格的内饰

除了高级的外观，炫酷的内饰也同样让人惊喜。科鲁泽内部依然延续雪佛兰经典对称飞翼式造型，全黑内饰搭配红色缝线低调有内涵，双炮筒运动仪表加上半开放式边缘，让仪表部分充满设计感。

中控台的造型与迈锐宝XL有异曲同工之处，独立多媒体区和独立空调控制区显得简洁大气。在中央大屏当中，我们可以发现交互功能更加多了，支持百度CarLife和苹果CarPlay。最值得一提的是新车搭载全新一代MyLink+智联系统，有丰富的“云”应用和终身免费流量服务！

后排能提供舒展的腿部空间，创造畅快自由的出行体验。不仅如此，科鲁泽RS全系都配备了后排独立出风口，可以说是非常贴心了。

除此之外，科鲁泽还拥有强大的储物能力，430升超大储物空间和整车22处储物设计均体现出巧思智造的设计理念 。

买车别买三缸？不存在的！

科鲁泽RS搭载的三缸发动机，很多人一定会说：三缸最糟糕了，抖动厉害balabalabala...但其实通过销量我们不难发现，三缸发动机的销量并不低于四缸发动机。这台1.3T的三缸发动机确实相比四缸发动机来说震动稍微大了一些，但是只表现在起步的一刹那。科鲁泽RS的悬架系统采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的配置，这套悬架在同级合资A级中还是比较少见的，除了英朗，就只有思域、速腾等较高价位的车型才会有，所以说！科鲁泽简直是性价比极高的运动型家轿！

雪佛兰科鲁泽RS搭载了通用全新一代的1.0T和1.3T Ecotec发动机，车型代号分别为320T和330T。本次试驾的车型全部为330T的1.3T车型，配备6AT自动变速箱。通过本次深度试驾，也深切的体会到科鲁泽RS的动力输出平顺，起步略肉一些，但这应该是油门调校的线性，不会轻点油门就窜出去的现象。在sport模式下油门响应更为灵敏，值得一提的是sport模式按键在方向盘左侧，十分方便。

总结：

作为雪佛兰布局中级车市场的重要车型，科鲁泽还将与科鲁兹、科沃兹共同组成雪佛兰中级车“三剑客”，凭借更运动、更科技、更个性的产品特性，充分满足中国消费者更加多元化和个性化的消费需求。说了这么多应该很心动了吧，科鲁泽即将在3月21日正式上市，这款专为年轻人订制的运动型家轿到底价格如何呢？让我们一起默默期待！