楼主是学建筑设计的，对汽车也感兴趣，当年用谷歌的Sketchup画了辆车后，觉得很有意思，个  人认为设计汽车比建筑更难满足大多人的审美，除非你牛逼到人家会迁就你。比如新款3系，做了开眼角手术，如果不是宝马，很多人会觉得丑爆了，不过品牌摆在那，照样买单。

所以外观对于十多万的A级车来说很要命，这个价位死忠级别的人不多，哪个好看选哪个。现在的车，各长各样，好看的也有，但能做到迎合大部分人审美的很少，不过最近看到的新明锐实在长的可以，我导师也很上眼，他的原话：“从美学上讲，新明锐一拉长一加宽，就可以当B级车卖。”

    其实国人还是喜欢方方正正的东西，为何奥迪A6和以前的帕萨特能成为官车？很大部分原因是因为长相看着稳重，花花绿绿的线条实在是不耐看。

    换句话说，就是“less is more”，简洁的设计总是很经典的。参考乔布斯时代的iphone，没有过多的线条，没有烂七八糟的花纹，但就是耐看。新明锐的侧面也是相当简洁，腰线笔直，话说还有点奥迪的神韵。

    敦实的车屁股，看着很经撞的感觉。C柱与尾箱的过度几乎完美，典型的欧洲车设计。

    三厢的结构，两厢的打开方式，往装逼里说，具有欧洲浪漫主义情怀，往现实里说，真的是很实用，个人很喜欢掀背造型，开口大，同时后窗面积也很可观。

    新的家族脸谱，以后请认准“凹”字造型格栅呵呵。

    新明锐惊艳吗？当然不惊艳，但是它很耐看，每条线条都有分寸，我敢肯定的是，这是同级车中外观差评最少的一款车，斯柯达的理念，不是以一款惊艳但激进的车抓取小部分人的心，而是以一款耐看且得体的车抓取大部分人的心。

    李敏镐这类“花样美男”只有小姑娘喜欢，男同胞们感兴趣的很少吧，但是你一提乔治克鲁尼这类，小姑娘老姑娘，甚至男同胞们，都会觉得有魅力。大众情人不是因为帅，是因为有腔调。