动力平台都是集团最新，目测新明锐要火

朗逸、速腾、新明锐三款新车都算是大众集团在中国的主力三厢车了，论工艺论做工都差不多，生产线水平其实一样。速腾换装上市后被指换汤不换药，发动机和平台都没升级反而减配了，而朗逸去年改款后换上了最新的EA211发动机，有进步，但不够彻底，这并不妨碍他俩成为同级卖的不错的车型，毕竟综合表现还是不错的，不过这次新明锐快国产，和朗逸速腾的区别就大了，因为它平台动力都换上了集团最新的技术，目测新明锐要火。

先说平台，速腾是PQ35的，朗逸是PQ34的，虽然这两个平台都比较成熟，但是毕竟老了，新明锐的MQB平台更先进些，能比以前轻上200斤，而且布局也更合理，你看奥迪A3也换上MQB了，所以还是可以看出新平台的好处的，不然奥迪也不会用啊。

然后就是发动机了，这个要属朗逸最先换上，EA211是全铝的，在体积重量方面更有优势，也更省油，速腾还是老的EA111，铸铁的，不过大众集团全线升级EA211是趋势了，就看下次速腾改款咯，估计也要到明年了。

所以这样看的话，新明锐最有性价比，平台和动力都是集团最新，而且价格比其他二位估计还要跟便宜点，看来朗逸和速腾要努力了，不然可能就会被新明锐赶超了呵呵。