内饰除座椅之外，变化还是保守了

看过外部看内部，虽然运动元素在外部已经体现的淋漓尽致，但坐到车内就会发现，致尙XT和长安逸动几乎是一模一样，细微之处有改变和提升，但实际上没有太多实质的提升。纯黑色内饰版本是致尙XT区别于其他车的一个最大亮点，双独立座舱的设计也让致尙XT的驾乘者拥有很好的乘坐感受。

仪表里只有一个小计里程，一个综合油耗的统计，再无别的可以用的功能，这对于致尙XT这样一款时尚的车而言，显得略有有些落后了。如果能增加一个瞬时油耗的统计就相当好了。

　缝了红线的真皮方向盘大小适中，在致尙XT的顶配车型当中才还采用了EPS电子转向助力，在驾驶时更省力。致尙XT针对电子转向助力的，只有1.5T的车型有配备，其余车型都是液压转向。

保守的内饰不算是缺点，其实致尙XT的设计为了减少成本，主要是针对外形和动力方面的改进，内饰的改进很少，其余的基本都沿袭了长安逸动的内部布局和功能。

钢琴烤漆面板被更新换掉了，改用了光面的磨砂材质面板，这样的面板容易清理，不沾尘土。致尙XT全系标配ESP，将安全的行车发挥到极致。

致尙XT全系带有ecoN的空调节能模式，在开启空调节能模式按键后，车内的温度降至一定温度，空调压缩机就会关闭，减少动力的损耗，降低油耗。

门内饰板的样式变成更贴合手臂的造型，也取消掉了钢琴烤漆的涂装面板。

致尙的1.6L手动车型均带有启停装置，在挂离合进空档时，并松开离合器踏板，启停装置会自动打开。