“好产品+优服务”才是“取胜之匙”

2013-08-01 来自:

最近,很多关注两厢车市场行情的朋友已经注意到,中级两厢车的降价幅度正在逐渐加大。尤其是作为两厢车市场备受关注的“重量级选手”,长安福特新福克斯和经典福克斯同时传出降价的消息,新福克斯降价幅度甚至超过了经典款。

降价对即将购车的消费者是个利好消息,但也有分析人士指出,如果仅靠价格上的博弈,或许能够在短期内对销量有一定促进作用,但终究不是长久之计,只有致力于提升产品、服务的竞争力,才是最终的“取胜之匙”。

“价格之战”终究会是“伤不起”

环顾两厢车市,发生此次价格调整并不突然。在去年新福克斯上市的同时,长安福特已经在价格上动起了脑筋。一方面,将老款福克斯改称为“经典福克斯”,与新福克斯同堂销售,兼顾高低端市场;另一方面,给经典福克斯定出了超低的“地板价”,令其下探进入国产品牌密集的10万元以下区间。此次,新福克斯的降价更是“来势汹汹”,幅度甚至超过了经典款。与之相比,虽然高尔夫6在降价幅度上没有如此惊人的“大手笔”,但是各方在价格上“角力”的格局已经显露无疑。

进入2013年,中级两厢车“攻防”两个层面的形势变化,让中级两厢车再度硝烟弥漫。在如此敏感的格局中,我们也不难嗅出一丝“价格战”的硝烟之味。

强手林立,不得不“防”。随着消费者观念的不断进步,原本小众的两厢车日渐受到年轻时尚消费者的追捧,福克斯、TIIDA、高尔夫等精品车型的相继入市,让两厢车市场的竞争也已经进入“白热化”。尤其是进入2013年,TIIDA车型累计销量破百万的惊人业绩,更是让众多竞争对手感到“压力山大”,被迫祭出“价格”这一法宝。

对于“价格战”的利弊,很多市场专家都做出过深入的分析。一方面,虽然通过“价格战”能够在一定程度上促进销量,但是“价格战”必然伴随着“宣传战”,大量广告宣传的投入会显著增加企业成本,最终也并不一定能提高厂商的利润;另一方面,“价格战”针对的是新用户,老用户无法享受相关优惠,相应的利益受到伤害,会严重影响老客户的品牌忠诚度,同时也会让消费者无法判断产品的合理成本,容易对厂商的诚信形成质疑,最终对企业品牌的形象也会造成不可估量的负面影响。

可以说,“打价格战有术,也有效,然而有限”,终究只能是“伤不起”的下下之策。

好产品是根本 优服务留人心

事实上,随着消费者的不断成熟,近年来中级两厢车的消费观念也日趋理性,价格已经不再是决定消费者购买与否的最主要因素,“价格战”的效果正在不断打折扣。如今消费者需要的不仅是合理的价格,更看中车型品质以及背后的服务等附加价值。

提到产品品质,新福克斯、高尔夫6、新一代TIIDA这三款当前国内两厢车市场上的重量级选手可谓各有长处。

新福克斯作为这三款车中上市时间最晚的车型,采用犀利的造型,同时在以往遭受诟病的动力总成上进行了升级,搭载了双离合变速器、和新的直列四缸发动机等技术,对喜欢“厚重”风格的消费者来说很有吸引力;高尔夫6虽然外形如今已经有些审美疲劳,但依靠“原汁原味”的卖点,还是收获了不少粉丝。

尽管消费者对两厢车的需求日趋多元化、个性化,但对产品仍然存在着像大空间、低油耗、高舒适度等共性需求。而在这些方面,新一代TIIDA一直都领先同级。与新福克斯、高尔夫6偏向操控、硬朗的“个性”不同,新一代TIIDA在外观、空间、动力、油耗等各方面都有均衡、强大的实力。

在外形上,新一代TIIDA采用宽大低重心的车身布局,辅以烟熏镀铬前后大灯、动感十足的蜂窝状格栅、流畅的双腰线,即时现在仍然散发着强烈动感时尚的潮流气质;出色的空间设计理念让新一代TIIDA在不到4.3米的车身拥有了2700mm的超长轴距,不仅远超高尔夫6的2578mm,甚至比新福克斯还多52mm,打造出奢侈的车内空间;全新智能XTRONIC CVT无级变速器与双离合变速器相比,技术更成熟、稳定,动力输出更加平顺,同时将整车油耗降到了惊人的6.2L/百公里。

除了外形、空间、油耗方面的优势,新一代TIIDA在安全性上也同样表现出色。凭借总分47分、加分项满分的优异成绩,新一代TIIDA一举赢得C-NCAP碰撞测试五星级安全认证,并力压新福克斯、高尔夫6,成为在此项测试中得分最高的中级两厢车,完胜同级车型。

在售后服务方面,高尔夫6“两年/六万公里”的保修政策已经落伍。新福克斯“三年/十万公里”的保修政策虽然达到了与新一代TIIDA相同的层次,但东风日产推出的“品质无忧承诺”,则让其有了令对手无可比拟的竞争优势。购买新车,在特定的品质问题范围内,可享受7天包换。这一承诺开创业界先河,而且流程设定便捷高效,为消费者带来切实保障的同时又省时省力,切实免除了消费者购车的后顾之忧,极大地提升了客户满意度。

新一代TIIDA正是凭借“全面均衡”的表现,赢得了业界好评和消费者的喜爱,真正实现“叫好又叫座”。作为技高一筹的“两厢车王”,新一代TIIDA对在“价格鏖战”中杀出重围自然是把握十足。

大打“价格战”,即使换来一时销量的提升,也是“杀敌一千自伤八百”的“惨胜”,而专注于产品品质、服务质量之争的“价值战”,才会推动市场的发展,更会给消费者带来更好的用车生活,而在这方面,新一代TIIDA又一次领先一步。

 

 

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