2013年伊始，东风标致发布“升蓝计划”，从技术、产品、用户体验三方面切入， 开启了品牌加速上升的征途。步入2014年，适逢中法建交50周年、标致造车125周年的历史性时刻，更是为东风标致带来了难得的发展机遇。2014年是东风标致的“升蓝突破年”，而其中，“技术升蓝”更是提升品牌内涵的核心驱动力。得益于品牌发展，产品力提高，今年一季度，东风标致全系车型销量达85049辆，同比增长18.6%。全年将冲击37.2万辆的销售目标，由此可见东风标致品牌发展的自信。

新一代408 亮相北京车展

刚结束的北京车展上，新一代东风标致408亮相，尽管内饰和配置还未全部解密，仅从外观就能看出东风标致向A+市场重拳出击的决心。新一代408的前脸采用标致全新的设计风格，狮标镶嵌在前格栅上，“站起来的狮子”形象在目前的东风标致产品系列里还是第一次出现，全新设计语言的首次使用，让新一代408顿时成为产品发展的焦点。不仅外形出众，从北京车展透露出的部分配置信息上看，新一代408更具诱惑力，以2730mm同级最大轴距冲击A+市场绝对绰绰有余，更采用T（1.6THP发动机）+STT（发动机智能启停系统）的超经济动力匹配。从反光镜还可以看出，新一代408还配备了盲区探测功能。全新的外观设计语言，多项强劲技术的运用，使大家对新一代408的期待更加强烈。

新一代408 技术突破 品牌先锋

2014年，“技术升蓝”将作为东风标致“升蓝突破年”的重点手段和依托，通过增加技术研发，并积极应用到新产品中，使产品本身更加适应汽车市场发展需要，品牌认知度得到有效提升。新一代408是神龙公司斥巨资引进EMP2平台后打造的首款车型。EMP2模块化平台大范围使用高强度钢材，可以在保证车辆安全性的同时大大降低车重；采用全新的电子架构，可搭载多种动力总成和多种创新科技装备。EMP2平台可全面提升产品的动力经济性以及科技化配置升级，为消费者带来经济、环保、更先进的汽车产品。

动力组合上，新一代408捷足先登，顺应品牌发展，将“技术升蓝”方面的突破体现的淋漓尽致。T+STT的动力搭载，预示着东风标致开启了品牌动力系统的“微混时代”。

“T”就是指1.6 THP发动机，这是东风标致启动“E动战略”后推出的一款“高效、经济、环保”的发动机，在提升汽车燃油经济性上一直都有优秀的表现。“STT”，简单说就是发动机智能启停系统，是一种“微混”节能技术。当行车过程中制动停车时，发动机三秒后自动关闭；再次出发时，简单操作，发动机瞬间自动重启。“STT”特别适用于信号灯较多的城市拥堵路段，发动机短时间内自动关闭，可使车辆节约最高15%的燃油，“STT”启停控制过程完全由系统自动完成。 “T”和“STT”的组合使用，给新一代408带来更强劲的动力输出、突出的燃油经济性和环保性。

新一代408作为东风标致技术的先锋产品，所展示出的强大技术实力，为品牌进入主流阵营打下了坚实基础。更为重要的是，新一代408是东风标致为消费者提供的更具价值、经济、节能、环保、面向未来的一款汽车产品。

“技术升蓝”助力产品全面提升

近日，东风汽车与PSA标致雪铁龙集团结为战略联盟成为了汽车市场上的一个重磅事件。一直以来，中国市场都是PSA集团全球战略的重要支撑，与东风公司更加密切的合作，使东风标致的产品技术升级达到前所未有的高度，为“升蓝突破年”注入最强动力。

全球首发的新一代东风标致408，在北京车展一经亮相便印证了东风标致“技术升蓝”的重大成果。使用品牌最新设计语言的“站立狮标”，全LED狮眼大灯， T+STT的强势动力组合，凭借外观就可以看到的盲区探测和自动泊车系统，都集中在这款A+级新车上，完全一副生力军的强劲势头。

在北京车展的新闻发布会上，东风标致总经理吕海涛对即将上市的新一代408寄予厚望：“新一代408是一款重塑A+市场标杆的重量级车型，搭载了东风标致 ‘技术升蓝’下全新发动机和‘微混’节能技术结合的动力系统，实现了东风标致产品动力的全面升级。”相信内外兼修的新一代408，会给用户带来前所未有的全新驾乘体验，凭借环保、经济的产品配置必将为中级车市场带来革命性的改变。

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