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悦翔V3虽然名字与现在热销的悦翔相同，但其实两者的关系并不是很大，只是在同一个产品序列而已。悦翔V3是长安历时3年开发的一款全新的AO级家轿，曾在去年的广州车展上以B501的概念车身份低调亮相，而量产版车型将在今年的北京车展上正式亮相。

悦翔V3车身长宽高分别为4180/1650/1465mm，轴距为2410mm，在5万元左右的价格区间里绝对算得上是大块头，而这也是它最大的卖点之一。悦翔V3的前脸设计借鉴了长安另一款新车逸动的设计灵感，但线条的处理更加简单，看上像是简化版的逸动。不过我觉得这个中网和卡罗拉也很像，整体感觉中规中矩，中庸的设计思路很适合其家庭轿车的定位。

侧面看，悦翔V3的腰线平淡的就像一杯白开水，记得我们曾经做过一期叫“白开水车型”的选题，如果当时悦翔V3已经上市，那它绝对可以入选那篇文章。一条简单的腰线贯穿前后，既没有华丽的曲线，也没有突出的棱角，它的存在只因为这里需要一条腰线。

车尾显得很短，尤其是从侧面看得时候，过长的前风挡曲线让悦翔V3的前后比例感觉有些不协调，不过从侧后方看的时候这种感觉倒不是很明显。虽然整体的感觉都很平淡，但设计师还是在一些细节的处理上带来了一些变化，比如尾灯下面那个犀利的小棱角就很有意思，不过这种个性化的细节太少而且都不是很起眼，所以对整体风格没有太多影响。

除了外观设计外，悦翔V3的做工很值得一说，至少在看得见的地方，长安对它的处理都比较到位，至少比我刚刚试驾完的另一款自主品牌车型要好，考虑到悦翔V3未来五万元左右的预计价位，这样的工艺水平绝对称得上是相当出色了。