2014年4月20日，新一代东风标致408在北京车展上一亮相，便让竞争已然十分炽热的中级车市场激起波澜。前格栅上站立的狮标，同级别车型望尘莫及的2730mm超大轴距、集澎湃动力与经济环保于一身的“T+STT”动力组合，以及卓越的科技配置，新一代408正在向中级车市场发起猛烈的冲击。6月24日，东风标致将在上海举行新一代408的媒体品鉴会，将全面展示这款高端中级车的尖端科技力量，让广大消费者进一步感知"中级车新纪元开创者"的真正实力。届时东风标致还会公布全新车型的预售价格，正式启动新车预售。不难想象，新一代408卷起的新一轮风暴即将来袭。

【新一代东风标致408正面】

【肩负“升蓝突破”重任】

2014年是东风标致的“升蓝突破年”，而其中的“技术升蓝”是提升品牌发展的支柱性力量。东风标致通过增加技术研发，并积极应用到新产品中，使新产品更适应汽车市场发展需要，大大提升品牌认知度。新一代408在这样一个时刻出现，体现了“技术升蓝”的核心成果，成为“升蓝突破年”的核心产品，为“升蓝计划”三年倍增的销售目标贡献增量。

【新一代东风标致408侧面】

新一代408是神龙公司引进EMP2模块化平台后打造的首款车型。EMP2平台生产的车型可大范围使用高强度钢材，在保证车辆安全性的同时减小车重，从而降低燃油消耗；EMP2平台采用全新的电子架构，可搭载多种动力总成和多种创新科技装备，全面提升和优化产品的动力、经济性以及科技化配置，为消费者带来更经济、更环保、更先进的汽车产品。在全新模块化平台上打造的新一代408以全面的技术变革为进军高端中级车市场的利器，誓在中级车市场闯出一片广阔天地。

【叩响“微混时代“大门】

新一代408会搭载“1.6 THP涡轮增压直喷发动机”，这款发动机已经率先在3008上使用，拥有良好的口碑，特别是动力性和经济性的兼顾。新一代408的动力优越性不仅体现在“T”——1.6THP涡轮增压直喷发动机的搭载，“T+STT”的动力组合才是最耀眼的装备，“STT”是发动机智能启停系统，一种“微混”节能技术，这一技术的采用预示着东风标致“微混时代”的开启。“T”和“STT”的组合使用，能够让新一代408在不牺牲动力输出的同时，拥有突出的燃油经济性和环保性, 可使综合油耗接近百公里6L左右的水平。“T+STT”高效动力的标配搭载，在中级车市场首屈一指，无形中拉高了高端中级车的门槛。

【掀起“技术流派”革命】

在这个“技术才是硬道理”的时代，新一代408所具备的科技含量彰显突破传统的领军气魄。全LED大灯、Blue-i车载互联系统、盲区探测、胎压监测、智能泊车辅助等越级科技配置的搭载，令便捷安全的驾乘生活触手可及。

【新一代东风标致408侧面】

新一代408首开中级车市场先河，前后大灯全部采用全LED灯组，尊贵品质骤然而至。相比中级车主流光源，LED光色更好，反应速度快，可达百分之一秒，而且能耗更低，使用寿命可以和车辆相当。新一代408的“技术”革命不止于此，Blue-i车载互联系统，从“智能出行”“安防保障”“专属服务”全方位解决智能行车，以行程规划、安全防护、信息娱乐、人工后台为优势为消费者带来轻松、安全的驾驭体验；盲区探测，可以根据前后传感器判断物体的静止或移动，大幅度提升行车安全；胎压监测，则通过分析车轮直径的变化和轮胎物理表现，及时提供轮胎状态的信息。此外，新一代408还配备了智能泊车辅助系统，能帮助驾驶者精准地判断停车位的大小，规划经济的停车路线，安全泊车到位。

从技术本身而言，我们可以清晰的看到，东风标致赋予新一代408的“智慧”，并非华而不实的简单堆砌。这些技术，在拥有横扫同级的实力之外，更重要的是其实用性和可靠性。新一代408以身作则，对高端中级车未来的发展产生革命性的影响。

小结：

现代大气的外观、霸气十足的轴距、强劲节能的动力、凌越同级的科技配置，蓄势待发的新一代408向传统车型发起最有力的挑战，以不妥协的韧性向中级车阵营发起颠覆式的冲击。它的诞生不仅代表着中级车最新设计理念、技术趋势和市场潮流，更代表着消费者对中级车最新价值标准的追求，新一代408势必将以更高的技术基准、产品品质、市场目标，开创中级车市场的新纪元。

北京车展的亮相，让新一代408成为了万众瞩目的焦点，6月24日产品配置的全面揭晓，预售价格的正式公布，又将引发怎样关注热潮，让我们共同期待！

东风标致408腾讯官方微博——东风标致408，官方微信号——东风标致408，只需轻松一点，精彩立刻呈现。您还可以通过官方微信微博，了解更多关于东风标致408的产品介绍、用车故事、保养维护等相关内容。