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　　长安汽车一定是对这款即将在2014北京车展上市的紧凑型SUV充满信心,不然怎么会将试驾地点选择在海拔近2000米的大理,丝毫不担心高原反映会影响尚未量产的CS75的动力表现,更是大方让媒体畅快淋漓地试驾,一次开个够。

　　本以为自主品牌SUV动力表现都中规中矩,没什么亮点,但是长安SC75完全超出想象,扭矩虽然不能够瞬间爆发,但是超强的后劲能够让车向前急驰而去。长安BlueCore 2.0VVT发动机,最大功率116KW/6000rpm,最大扭矩200N·m/4000-4500rpm,与传祺GS5、比亚迪S6和哈佛H6等车型相比,均领先于对手,甚至跟丰田RAV4等合资品牌SUV车型不相上下。CS75档位十分清晰,换挡时候丝毫没有顿挫感,无论是加速行驶、急转弯、爬坡亦或者是急刹车,CS75都能够平稳应对,表现自如。

在车内打开电动天窗,能看见白色云彩随着风的方向在天空中飘来飘去。一束光透过云彩缝隙照射到蓝色的洱海湖面上,就像湖水突然发着光一样。如果行车速度太快,不小心错过了此番美景,还可以在CS75宽大且可随意调节的后视镜上向后偷瞄一眼。

　　很多人都说长安CS75像极了路虎极光,与其说形似,不如神似来的更贴切一些。两者外形同样硬朗、霸气,CS75的尾部比极光更高一些。一直以来,外观不显高档都是自主品牌车型的致命伤,但是这一点在CS75身上并没有太多体现。

　　CS75车内装饰做工精致、配置贴心,使你不禁惊叹,这真的是一款价值大概只有十几万元的自主品牌SUV吗?智能泊车系统、右侧盲区监测系统、车身稳定控制系统、并线辅助系统、电子手刹、电子驻车、坡道辅助、定速巡航系统、胎压监测、导航、无钥匙进入、后备箱逃生……诸多高大上的智能配置都集中在了CS75身上,在为驾驶者带来便捷操控的同时,更加注重安全性。

　　“长安CS75的竞争目标很明确,就是该细分市场的销量冠军长城哈佛H6”,一位坐在车子后排(空间足够他翘起二郎腿)的长安内部工作人员根本不屑于将长安CS75与长城哈弗H6之外的自主车型相比较。不得不承认,凭借动感的外观、强劲的马力以及超高端的智能配置, CS75上市之后,有可能搅动自主品牌SUV市场格局。

　　在电阻触摸式七寸显示屏上打开喜爱的音乐,驾乘着CS75在这山水相间的洱海湖畔行驶,不时望一望湖中央据说是著名舞蹈家杨丽萍居住的别墅,淳朴、原始、自在感觉油然而生,这恰恰与CS75的内涵相切合:

　　城市的聚光灯下,

　　谁都渴望成为生活的主角。

　　可总有人在喧嚣与激情后渐渐迷失,

　　只有你,勇敢的站出来,

　　……

　　不动声色间,自成众人焦点。

　　由于CS75的座椅采用皮革材质,且刚好包裹着驾驶者,所以试驾结束之后没有丝毫的疲惫感。长安汽车提供的CS75 2.0L 6MT的官方油耗是8.1—8.5L,行驶洱海公路一周之后,发现CS75的实际百公里油耗可达到8L以下,对于追求经济省油的买车一族来说,这又是一大诱惑。