代表着极致运动风格的BMW120i和以浪漫、舒适、丰富配置取胜的标致308CC同样是最具人气的销量宠儿，同样是世界十大汽车制造商出品，同样有庞大的关注人群，却有完全不一样的性格。

标致308CC硬顶敞篷跑车：308CC作为标致在中国主力产品同时是近年来最具特点的硬顶跑车，采用了1.6L涡轮增压缸内直喷发动机，并且配置丰富决定了他更适用于城市道路，值得一提的是308CC两段式顶篷设计，只需一键操作，20秒就可从硬顶跑车转换到敞篷跑车。

BMW120i软顶敞篷跑车：首先是宝马品牌，决定了他的身份，其次是后轮驱动，这也是宝马一致推崇的驱动方式：集运动、操控于一体。

“赛道与街道”性格迥异的动力

“2.0自然吸气发动机输出152强劲马力，在3600转就可输出200最大扭矩。”宝马120i敞篷版的发动机是从兄弟车型320身上移植过来的，同时1系更小更轻的车身以及后轮驱动使这台本就很强劲的心脏迸发出更强大的动力。120i动力的优势使他更能在赛场上发挥优势。

308CC的发动机相比宝马来说丝毫不逊色，1.6L涡轮增压缸内直喷发动机可输出140最大马力，突出性能表现在1400转/分即可获得的240最大扭矩。低转速高扭矩的特点尤其在拥堵路段超车、并线表现更是收发自如，也更适合国内驾驶者的习惯及路况。

“极致与丰富”不同的制造理念

120i前脸设计延续了宝马的一贯作风，从侧面观察，修长的发动机舱几乎占了车身的三分之一，微微下低的车头，棱角分明的腰线把运动感觉展现的淋漓尽致。

308CC发动机盖上大V造型从车头滑过延续到车尾部，突起的腰线设计给整车注入了力量和肌肉的元素，使用车看起来更加平滑但又不失刚性。同时、308CC打破了传统跑车只重力量肌肉感的单一固有外形，让男性和女性消费者都更容易接受。

从数据上来看，308CC在轴距上略占优势，驾驶空间宽裕，更适合个高的人驾驶乘坐，舒适感也更强。120i因后轮驱动的缘故让乘坐空间更小，紧迫感更足，更加有运动味道，在轮毂的选用上，标配了16寸轮毂。不得不说这个配置有点不厚道，或许厂家考虑大轮毂可能会影响油耗，但作为一款运动型敞篷跑车没有17寸轮毂真的说不过去。308CC的轮毂可以有三种选择16、17、18寸。大轮毂无疑舒适感更强，同时抓地力操控力也会更好。

120i和308CC在内饰的表现上同样都很跑车范儿，但却体现了两种截然不同的风格，德国人的120i是典型的德系内饰风格，设计简洁明快、中规中矩，做工严谨细腻。法国人的308CC，对于细致又是另一种解释。设计上从充满法国风情的内饰格调、独特的Z型手刹、做工上考究的皮革缝制工、闪亮镀烙金属挡拌、金属空调出风口装饰。无一不体现出法国人对内饰的理解—浪漫的设计理念，精致细腻的做工。如果看惯了德系车千篇一律的内饰，不妨尝试下法国车保证不让你失望！

相比120i的极致运动感来说308CC的表现更为丰富一些，典雅的车身外观、宽敞的驾驶空间、细腻的内饰做工、尖端的科技配置、欧洲五星级安全标准和不俗的动力输出造就了独特的跑车风格。308CC是制造浪漫的高手，无论是乘坐或是驾驶都会被它深深陶醉。如果不是刻意的追逐速度带来的激情，308CC无疑是你最好的选择。

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