2014年上半年中国品牌乘用车销售363.03万辆，环比增长1.8%，市场占有率37.7%，同比下降3.5%，这已是自主品牌连续第十个月市场占有率下降。而与此相对的是，国内乘用车销量却同比增长11.2%。自主品牌在合资品牌的重压之下，夹缝生存的空间越来越小。人们不禁要问，到底谁能扛起中国汽车品牌发展的大旗？

事实上，在其他自主品牌表现疲软、飘忽不定的同时，只有一家自主品牌始终保持上扬势头，稳居中国汽车市场前十。虽是孤军奋战，但他不断向市场祭出如逸动、CS35、CS75这类“狠角色”，这便是总部位于重庆的长安汽车。

以一组最新数据说话。1-6月份，长安汽车销售132.03万辆，同比增长25%，增速高于行业16.6%；其中，自主狭义乘用车销售39.2万辆，同比增长43.4%，增速高于行业28.9%。

众人皆“退”我独“行”。长安汽车为何能在自主品牌汽车阵营日渐式微的市场趋势下逆势上扬，一枝独秀呢？

要想在合资品牌大行其道的中国市场分一杯羹，着实不易。其实在许多资深汽车媒体人看来，立足强者如林的车市不外乎需要三大利器——原创性的开发体系和严格的质量管理体系以及新颖的营销理念。

而前两方面，长安汽车都堪称自主品牌的标杆。抑或说，长安汽车正是依靠强大的技术研发实力与比肩“西方列强”的产品质量，才能在大浪淘沙的市场大潮中以星星之火，取得燎原之势。

正向开发体系从零出发反而走的更远

与大部分自主品牌以模仿抄袭起家不同，长安汽车在发展之初就确定了正向开发的发展思路。

为打造中国最强大且持续领先的研发能力，长安汽车坚持将每年销售收入的5%投入自主品牌研发领域，而在自主轿车发展初期，这一比例更高，达到20%到30%。“十五”期间投入40亿元，“十一五”期间投入120亿元，到十二五”期间，更是投入200亿元加强产品和研发能力建设。这在自主品牌中，是绝无仅有的大手笔。

长安汽车的这种“以我为主、自主开发”的创新之路被国务院发展研究中心定义为“长安模式”。如今，在国际公认的研发领域292项关键技术中，长安汽车已经掌握了272项。截止2012年底，长安汽车累计申请专利5739件，其中，发明专利1363件。此外，长安还拥有专业研发人员6000余人，高级专家200余人，外籍人才300余人，先后12人入选国家“千人计划”，为长安自主研发工作保驾护航。

强大的自主研发能力保证了长安汽车高质量原创作品的产出。2012年，长安汽车首款SUV CS35上市，至今月销过万辆，市场供不应求；2014年长安CS75上市，凭借超越同级的“新锐造型、多维安全、超大空间、驾乘舒适、强劲动力”等优秀表现，火速打开了国内最为火热的紧凑型SUV市场，成为时下关注度最高的SUV之一。此外，新奔奔的上市，以全新的“视觉系乐趣”造型又重新焕发了这款当年为长安汽车打开乘用车市场的经典车型的风采。

长安汽车的全球研发体系，先后在欧洲的意大利、英国、东亚以及美国等国家建立了研发中心，实现了全球联动研发。这一体系的优势在于，将世界先进的优势研发能力和资源与中国本土研发相结合。

进入2014年，长安汽车更是做出了惊人之举，请来了前BMW设计总监克里斯·班戈执掌意大利都灵设计中心。业内普遍认为，这位传奇设计大师将会带领长安汽车在设计上开创一个全新的时代。

显然，当下的市场表现证明，长安的正向研发是磨刀不误砍柴工，走的越来越快，越来越稳健，也越来越远。长安的实践也打破了自主品牌正向研发“难于上青天”的神话。“学我者生，像我者死”，这句话对于那些逆向研发的企业来说，值得深深思考。

严格的质量管理体系相信口碑的力量

质量问题向来是汽车行业最受关注的问题。2014年6月，长安汽车发布了行业第一个品质试验验证体系CA-TVS，彰显了其作为第一中国品牌的领先实力。

CA-TVS覆盖汽车开发的可靠性、行驶性能、NVH、安全、电器、动力等15个验证领域，包括357项整车试验，289项匹配试验，994项系统级试验，超过3000项零部件级试验。毫无疑问，CA-TVS将会对长安的产品开发能力带来巨大提升。

正是得益于CA-TVS体系，长安致尚XT获得了全新碰撞规则下的C-NCAP五星成绩。新五星安全成绩，不仅是对于致尚XT内外兼修的品质是一次完美证明，也是对CA-TVS品质验证体系的满分考核。

不仅是顺利通关C-NCAP，今年1月4日，长安逸动在媒体的见证下成功进行了国内首例翻滚测试。这显示出长安汽车对于自身产品的强大信心，体现出长安汽车在安全领域不断进取的社会责任感和对用户负责的态度。

营销创新 打造自主最“出彩”品牌

2014年2月，长安赞助的选秀节目《出彩中国人》第一期播出。节目播出之后，长安汽车品牌关注度迅速得到提升。长安汽车百度指数提升86.8%，官方微博粉丝从19.6万增加到270万，粉丝活跃度上升258%达到86.09%。长安活动互动平台参与4400万人次，注册7943人，节目传递的正能量提升了长安汽车品牌形象，在客户中产生良好口碑。在这次成功的品牌跨界合作中，长安获得了知名度与美誉度的双丰收！

2014年北京车展，长安汽车发布了乘用车品牌口号——“前进·与你更近（Driving forward with you）”。“前进”是指进取的企业生存状态，也指消费者对生活状态的期许；“与你更近”则强调品牌目标是在不断与消费者的需求，甚至梦想接近，感性因素非常巧妙地注入到了产品品牌中。

可以看出，长安汽车已开始更注重与消费者进行更深层次的沟通，沟通的最终诉求，便是让消费者更好地接受长安。反过来，随着品牌与消费者情感的不断升温，品牌就可以寻求更大产品溢价空间。

结语：是否具备发展的可持续性，是目前自主车企发展的最大问题。没有标准化、可复制的知识技术体系，短暂的产品成功很难走的更远。从体系建设、“成功复制”的可持续性这两个重要维度看，似乎只有在自主研发和体系建设上投入最大，并且在产销规模上取得大幅领先的长安，真正具备改变自主品牌“低质、低价”形象的硬实力。而我们也期待着长安汽车在接下来竞争越来越激烈的中国车市，带给我们更多惊喜。