几年前说到买车,很多人压根不会考虑自主品牌。这些年虽然依旧是合资品牌占据主流,但“买合资不如买自主”也成了一种新的购车倾向。因为除了价格亲民外,自主品牌车型在配置、动力甚至舒适性上都有了质的飞跃。在这方面,自主B级销量王比亚迪G6树立了一个很好的典范,其舒适配置堪称“豪华”,完全可媲美中高端合资车型。今天小编就从舒适性角度,对比一下合资车和自主车,车型分别为2013款比亚迪G6 1.5TID自动尊荣型和2013款朗逸1.4TSI DSG舒适版。
车型 | 2013款比亚迪G6 1.5TID自动尊荣型 | 2013款朗逸 |
价格(万元) | 11.58 | 14.79 |
人性化座椅 舒适大气上档次
纵观全车,无论对驾驶员还是乘客,座椅都是接触最多的部分,所以座椅的舒适性显得尤为重要。G6主驾座椅提供了8向电动调节,驾驶者可轻而易举地把座椅调整至最舒适的位置,而副驾驶则是4向电动调节。此外,比亚迪G6还提供了驾驶席座椅电动腰靠调节,减缓长途驾驶造成的腰部不适。
另外,G6主副驾还具有电动加热装置,能通过中控台上的加热按钮实现加热功能,最高可以达到40度。虽然座椅加热算不上大配置,但对于冬天的北方用户来说,这个配置还是很重要的,毕竟上车后我们接触的不再是冰冷的座椅。
朗逸的座椅具有高低调节、腰部支撑调节等,一般的驾驶舒适性可以保证。相比比亚迪G6,虽然少了主/副驾座椅电动调节、前/后排座椅加热等配置,但其后排座椅可按比例放倒,舒适性也值得肯定。
座椅配置对比 | ||
车型 | 2013款比亚迪G6 1.5TID尊荣型 | 2013款 朗逸1.4TSIDSG舒适版 |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● |
座椅高低调节 | ● | ● |
腰部支撑 | ● | ● |
主/副驾座椅电动调节 | 主●/副● | - |
前/后排座椅加热 | 前●/后- | - |
后排座椅放到方式 | - | 比例放倒 |
前/后排中央扶手 | 前●/后● | 前●/后● |
后排杯架 | ● | ● |
多功能方向盘 操控便捷有质感
对于车主而言,方向盘算是一个很重要的配置。比亚迪G6配备的是三幅多功能方向盘,采用皮革包裹,方向盘粗细适中,手感还算不错,而且方向盘可上下前后调节。
一般的多功能方向盘只集成了音响调节按键,而比亚迪G6的多功能方向盘则集成了音量调节及曲目选择按钮、蓝牙快捷按钮、右前轮影像快捷按钮、CSS定速巡系统按钮等,既有不错的质感,又操控便捷,这样的多功能方向盘在一般的合资车型上根本不具备。
朗逸采用了家族式的方向盘,握感舒适,可手动两向调节,但在舒适版车型上并没有音响按键等,显得很简陋,只在相对更高配的车型上才有音量调节和蓝牙功能。
双温区空调 贴心节能更随性
在高温炎热的夏天,车载空调也是不可或缺的舒适配置。比亚迪G6搭载的是超强涡旋式制冷空调,制冷效果非常明显,可在五分钟内能使车内温度降低十度。但每个人身体状况不同,常常会因为车内温度调节问题产生分歧,为此比亚迪G6还采用了双温区自动空调,主副驾驶席温度可以根据自己的需要分别进行设置,能够照顾到前排乘客对温度的不同需求,非常贴心。
另外,比亚迪G6的空调还有车内温度智能稳恒功能。按下“自动”键,空调进入全自动运行模式,可根据客户设定的温度通过自动控制空调的风力、冷热、角度等,综合完成恒温控制,使车内温度达到设定值,可以让你一键享受舒适的恒温环境,而绝不浪费一滴油。
提到上海大众朗逸,大家首先想到的肯定是它不断攀升的销量,新款车型全新的“小帕萨特”外观更是受到了消费者的青睐。但是,近年来大众旗下车型出现了“减配”趋势。在朗逸的高配车辆上,配备了自动空调和车内空气调节两项功能,而在1.4TSI DSG舒适版上则只有手动空调和车内空气调节,虽然也能满足用户对空调的基本需求,但说到人性化明显不如比亚迪G6。
当然,G6的“豪华”舒适配置远不止于此,具有22级背光调节的多功能组合仪表,功能强大的行车电脑以及立体、智能的GPS导航等都能给用户带来更舒适的驾乘感受。而这些配置,在很多同价位的合资车型中都是不具备的。如果从这个角度考虑,你会选择合资还是自主呢?
自主品牌车企不断提升的产品力和高性价比,证明了自身的进步。也许,追赶合资品牌,占据更多市场份额,还需要一段时间,但比亚迪G6等自主车型的存在已经让我们看到了希望。
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