突破还是坚守 全能男神还是韩系欧巴

2014-10-20 来自:

       15万元,是大多数消费者购车预算的心理期许,也是汽车市场最大的主力消费区间。各大品牌的主流中级车都力图在15万区间有所作为, 消费者的选择越来越多,但万变不离其宗,空间更大、动力更强劲、更省油、配置更丰富的“全能”车型一直是消费者追逐的宠儿。新一代东风标致408和现代名图,一个是刚刚上市的全新车型、一个是月销过万的畅销车型,均以超过2700mm的大轴距和丰富、高端的配置作为吸引消费者的利器。

 


 
       2700+mm轴距已经成为大多数中级车越级表现的关键因素,虽定位中级车,空间率先达到B-级别。新一代408和名图作为越级车的代表力作,在空间上不相上下,而两款车的主流车型都搭载1.8L发动机,在动力上也有一番较量。新一代408作为全新产品,以全系标配STT发动机智能启停系统、六安全气囊、ESP9.0等越级配置,抢占中级车市场,虏获消费者芳心。究竟新一代408和名图哪一个诚意更大呢?
 
【同是1.8L  谁才是“节油大师”】 
 
       空间越级, 动力排布更加合理,新一代408和名图在动力表现上各有所长。新一代408目前搭载1.8L CVVT和1.6THP两款发动机,名图搭载1.8L和2.0L两款发动机。
 
       对于15万价格区间的消费者而言,动力需求是必不可少的,要起步轻盈,更要持续顺畅的动力输出。新一代408的1.8L CVVT豪华版(14.97万)与名图的1.8L自动智能型(14.98万),两款车型都采用1.8L发动机,无论在动力、油耗还是保养费用上,1.8L发动机更符合15万元主流消费人群,是中级车的主流动力。
 
       名图沿用 1.8L传统的自然吸气发动机,最大功率可达到105KW,最大扭矩可达176N•m,中规中矩的动力表现已经在消费者中有口皆碑,够用且经济。新一代408作为全新换代产品,在15万主流车型上首次搭载了东风标致“E动跨越”下的1.8L CVVT技术发动机,102kW功率和172N•m的扭矩,在动力输出上与名图基本在同一水平。
 


 
       买车不仅需要强动力,省油更关键。这点新一代408的优势比较突出。新一代408在动力上采用了“T+STT高效动力”组合,全系标配STT发动机智能启停系统,在不改变驾驶习惯的前提下,无形节省燃油和降低排放。“STT”的标配是新一代408领先主流中级车的主要优势,该系统使新一代408综合油耗过6L/100KM的大关。同样排量发动机的名图,综合油耗为7.3L/100KM。强动力、低油耗——“鱼与熊掌”兼得,新一代408在油耗上的表现确实令所有竞争对手甘拜下风。
 
       同样都是2700+mm的大车,动力有保障的情况下,油耗具有决定因素,综合考虑还是新一代408的动力表现更具有诱惑力。
 
【全能男神PK韩系欧巴  谁更内外兼修?】
 
       “全能男神”新一代408以“入门即高配”的诚意叩开了消费者的心扉。整车采用70%的超强度钢,强度可达1600兆帕,此外,标配ESP9.0、六安全气囊等一系列实用配置,全系安全装备度可见一斑。15万级别的1.8L CVVT豪华版车型还有巡航速控、9.7吋触控屏幕、EPB电子手刹、胎压监测、HAS坡道辅助等一众越级装备,将中级车的智能、安全提升到全新维度更傲视同侪。
“韩系欧巴”名图1.8L自动智能型的氙气大灯格外引人注目,但其它配置略显简单,正副驾驶员安全气囊,后排中间三点式安全带、转向辅助灯等的配备,没有什么新意,和越级车的定位比起来有点差强人意。
 
       名图作为15万左右的传统中级车,在智能、安全装备上中规中矩,惊喜不多;新一代408作为全新车型,在智能、安全等方面的全面发力非常让人期待。
 

 
       出身法系的东风标致总是走在设计潮流的前沿。新一代408内饰的“All in One集成触控”采用从简的设计理念,科技感强烈的9.7吋触控屏幕的实用简化了传统中控台的按键排布,精致、简洁、科技感十足。相比之下名图的中央控制区域布局工整而传统,有一种“复古的美”,大片的桃木装饰、简单的镀铬条,略显深沉!
 

       新一代408与名图,作为15万中级车中的两个代表车型深受消费者喜爱。名图自上市以来,月销过万,表现稳健;刚上市的新一代408在动力、智能、安全上均有领先表现,以“全能男神”之姿俘获不少消费者芳心,至于谁更胜一筹,您愿为谁转身为谁留步,相信经过这么细致的分析,您心中这回有谱了吧。



询问底价

意向车型
您的姓名
手机号码

如对以上车型感兴趣,请登记信息直接向商家询问底价。

小鱼汽车承诺,此信息将严格保密不对外公开。

热门资讯