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东风日产—硬派SUV之“殇”

2013-10-13 来自：

月底，全新RAV4隆重登场，其最大的变化莫过于其外形，以往尚有的几分越野风格被一扫殆尽，取而代之以全面流线化和城市化的风格，以迎合眼下主流SUV的演变趋势。
SUV日渐没落或趋于小众，同时，随着人们日益对鲜明城市化风格SUV的审美偏爱，城市SUV中如奇骏、RAV4等硬汉风格的车型们，也正在步纯越野型SUV的后尘。无论是好是坏，一个不能不承认的事实是，硬派SUV正离主流消费梯队越来越远。
1. 淡出视野 硬派SUV渐行渐远
2. JEEP等粗犷越野车型堪称是SUV的代名词，在中国市场刚刚接受SUV的最初几年里称雄称霸。当时，人们对于SUV的印象就是切诺基、JEEP所展现出来的高大、粗犷且充满肌肉感的十足狂野，令人血脉喷张。
3. 2003年开始，一切悄然改变。一方面，随着中国城市化进程加速推进，城市道路日益完善，城市生活用车成为消费的主流，纯越野型SUV的用武之地越来越少；另一方面，随着汽车私人消费的兴起尤其是年轻消费群体的加入，中国汽车消费日益私人化和日常化，纯越野型SUV的高价格、高油耗等特点使自己日益淡出最广大的消费群体的视野，SUV开始迎来了城市化风格浪潮。
4. 年，CR-V将城市SUV的概念带至国人面前，并以其便于日常城市道路使用且拥有较好的燃油经济性和轿车般的舒适性，迅即赢得普通消费者的青睐。随后，东风日产逍客、现代途胜等城市SUV陆续登陆中国并大获全胜，彻底推动城市SUV浪潮席卷中国车市，城市SUV遂成为人们日常用车的选择。此时，火热的SUV快车道已由纯越野型SUV彻底地让给了应时而生的城市SUV。
5. SUV造型审美的偏爱，以及鲜明城市化风格在SUV中愈演愈烈，城市SUV中的硬汉车型们与先前的纯越野型SUV有了几近的命运，同样品尝到了“先甜后涩”的滋味。
  1. 2008年导入国内，凭借着汇聚日产先进的C平台造车技术、超越同级城市SUV的高性能，奇骏以强大而全能的产品力震撼城市SUV界，并在城市SUV市场中树立起技术标杆，一入市即受到了市场的极大追捧。
  2. SUV迷的心之后，奇骏在业内坊间均收获了沉甸甸的口碑，但令人遗憾的是，它的销量却并没能持续旺盛态势，反而逐年呈下滑趋势。究其原因，奇骏棱角分明的硬汉外形已经不合时宜，并成为了其前进路上的绊脚石。无独有偶，外观偏越野的RAV4同样也一度热销，因市场演变销量同样也日益下滑。
  3. 突围主流 内硬外软、软硬兼修是王道
  4. SUV一年比一年火热，车型从2004年的3款增加到2013年的约70余款，市场急速扩大，逐渐赢得SUV市场主要份额。与此同时，越野型SUV的市场空间则在不断地缩小，且在未来还将继续缩小，逐渐沦为了越野爱好车辆、野外工作车辆和军事用途车辆，退出市场主流车型地位。
  5. SUV不可避免的小众化命运不同，硬汉型城市SUV依然牢牢掌握着命运的主动权，机会无限。分析眼下硬汉型城市SUV的困境可发现，重回主流，它们所要做的只是一些改变。
  6. CR-V等的完全“去越野性”不同，奇骏将SUV应有的越野性能和日常用车的舒适性、低油耗等结合于一身。无论是智能全模式四驱系统、AVM全景式监控影像系统，还是高品质内部设计以及“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务，奇骏将卓越的SUV通过性、领先的智能配备与宽大舒适的驾乘空间完美融于一身。客观地说，在产品力方面，奇骏拥有的是更为全能的优势。
  7. RAV4的肌肉感也过于明显。
  8. RAV4最主要的升级也恰恰正是更圆润流畅的外观，从车身尺寸到外观样式都进行了全新城市化风格设计的RAV4，已发起了硬汉型城市SUV的反戈一击。
  9. SUV整体市场发展迅猛，在乘用车市场中所占的比重也越来越大，而代表着野性和血性的硬派SUV却日渐式微，不免令人叹息。但无论如何，消费者需求永远是第一位的，尊重并满足消费者需求是企业和产品的根本之道。未来，在城市SUV大行其道的潮流中，我们期待着那些能将强悍越野性能和日用舒适性完美结合的车型带来更多惊喜。
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  专营店：东风日产厦门塞尔福滨海专营店
  地址：湖里区机场港中路1697号（定损中心旁）
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