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近日，易车网的专业编辑为了让大家对Mazda CX-5和Mazda3 Axela 昂克赛拉这两款热门车型的油耗有一个更直观的了解，对它们进行了专门的油耗测试，让我们来看看它们的表现吧！

买车、开车的朋友，最关心的问题之一当属车辆的油耗高低了（土豪请无视），长安马自达旗下的“创驰双雄”Mazda CX-5（以下简称CX-5）和Mazda3 Axela昂克赛拉（以下简称昂克赛拉）就一直以超低油耗引以为傲。但是很多较真的小伙伴们一直对如此低的油耗数据抱有怀疑。那么首先，就让我们在中国汽车燃料消耗量网站上，看看这两款车的工信部公布油耗（如图所示）。

看到这里，你是不是已经被这么低的油耗所震惊了呢~~不过，可能有的人会说，工信部的油耗水分太大了，大部分车主在日常用车的过程当中，实际油耗会远远大于工信部的油耗数据！没关系，那么下面我们就来看看在媒体专业编辑的油耗评测中，“创驰双雄”的优异表现吧！

真刀真枪，用事实说话

俗话说：是骡子是马拉出来遛遛。实战数据是最有说服力的。易车网的专业编辑们为了探寻CX-5和昂克赛拉的实际油耗表现，特意参照工信部油耗测试的标准，以市区道路30%，市郊道路70%的比例安排测试路线，实测路线如下：

在经过两车两天的油耗测试之后，昂克赛拉和CX-5挑战工信部油耗的任务圆满完成。从最终结果来看，昂克赛拉百公里综合油耗为5.8L；CX-5百公里综合油耗为7.6L！相比工信部的数据，前者低了0.4L，而后者也仅高了0.1L。

突破传统，创驰蓝天技术让车辆节油成为必然。

能够达到如此优异的油耗表现，节油利器——创驰蓝天技术的应用是最大的法宝。发动机13:1超高压缩比，不仅中低速扭矩提升15 %，而且降低传统发动机的损耗，让燃油经济性提升15%。独特的4-2-1排气歧管，抑制排气干涉，防止排气向缸内逆流，减少了残留气体的数量，提升气缸排出废气的效率，能增强发动机低转扭矩输出。轻量化设计更加能够给车整体“减负”。

高端配置，i-stop自动启停技术助力车辆节油性能的再度提升。

专门针对创驰蓝天发动机配合使用，由马自达独立开发的i-stop技术区别于一般“Stop&Start”发动机启停系统。

i-stop智能怠速停止系统，完美实现低油耗与平稳瞬间启动。刹车发动机自动停止，松开刹车时，仅需0.35秒，发动机就可瞬间重启，闪电般地运转，让您畅享低油耗与轻松惬意的驾驶感受。在长时间红灯或者大堵车时，挂入N/P档，同样可以使用i-stop，挂入D档时即可自动启动，彻底解放双脚。

数据是最具有说服力的，相信大家一定都对昂克赛拉和CX-5的超低油耗心服口服了吧！当然，除了领先的节油科技，良好的驾驶习惯，也是省油的重要法宝之一。所以，在日常的驾驶过程中，大家一定要注意改掉不良的驾驶习惯，才让油耗一省再省。

如果你还想了解更多昂克赛拉和CX-5挑战工信部油耗的信息，立刻点击“阅读原文”查看易车网完整评测内容吧！