随着中级车市场竞争的日益白热化，新一代东风标致408准确把握市场节能减排环保的大趋势，深谙消费者对高科技带来的个性化驾乘感受的需求。面向竞争激烈的中级车市场，新一代408作为“技术升蓝”的集大成者，实现了整体的全面升级，更是率先推出“T+STT”动力组合系统，在高效、节能、环保方面做出新表率，另外还搭载了Blue-i车载互联系统和众多安全配置，最好的实现了为用户“诠释全新驾驭体验”的品牌愿景。新一代408在“重兵把守”的中级车市场成功开辟自己的蓝海，以“慧眼观车市”之态迎接挑战！

【技术突破 品牌先锋】

新一代408“出身不凡”，是神龙汽车公司引进EMP2高效模块化平台后打造的首款车型。EMP2模块化平台大范围使用高强度钢材，可以在保证车辆安全性的同时大大降低车重；采用全新的电子架构，可搭载多种动力总成和多种创新科技装备。EMP2平台可全面提升产品的动力经济性以及科技化配置升级，为消费者带来经济、环保、更先进的汽车产品。EMP2平台从源头给了新一代408一副“好身板”。

在此基础上，新一代408更有“袈裟”为你护身，配备盲区探测与胎压监测等安全配置，被视为预防安全的先进装备。新一代408上搭载的盲区探测系统，可以根据前后传感器判断物体的静止或移动，大幅度提升行车安全。胎压监测则通过分析车轮直径的变化和轮胎物理表现，及时提供轮胎状态的信息。此外，新一代408还配备了自动泊车辅助系统，能帮助驾驶者精准地判断停车位的大小，规划经济的停车路线，安全的泊车到位。新一代408只有想不到，没有做不到。

东风标致Blue-i车载互联系统，首次亮相于今年的北京车展。“Blue-i”依托于“技术升蓝”，更重要的为用户提供诸多智能服务功能，拥有“智能出行”、“安防保障”、“专项服务”等3个重要模块。凝聚了“技术升蓝”诸多新技术的新一代408，也肯定会搭载Blue-i车载互联系统。

显赫的出身、超强的科技智能配置，彰显新一代408的技术魅力。主打技术牌，成为“技术派”，更让新一代408在中级车市场中光彩夺目。

【高效动力系统 虏获“芳心”】

新一代408匹配1.6 THP和1.8L CVVT两款发动机 , 同时全系标配STT发动机智能启停系统。全系车型将“T+STT高效动力”组合坚持到底，在动力和油耗上均有帅气表现。

1.6 THP涡轮增压直喷发动机早已声名在外 : 连续8年获得“国际年度发动机大奖”，加速迅猛，燃油经济性好。值得一提的是，和之前3008的1.6THP发动机调教不同，新一代408的1.6THP更重视动力舒适性，好于竞争对手1.8T发动机的动力表现，即便在入门B级车市场也能占有一席之地。

千万不能忽视率先在新一代408上使用的1.8L CVVT技术发动机，它是东风标致“E动战略”下的一款黄金主流发动机 , 由PSA集团专为中国市场研发，创造出低油耗、低保养费用的“双低”表现，动力上绝对不输2.0L发动机，而油耗却和1.6L发动机相当。1.8L CVVT技术发动机凭借平顺的动力输出和优秀的油耗表现，以一己之力便能在中级车市场上下通吃。

“STT发动机智能启停系统”与上面两个动力的组合行成“T+STT高效动力”，堪称天衣无缝——发动机负责释放驾驶激情，STT见缝插针降低油耗，“1.6THP+STT”综合油耗可达到每百公里6L，“1.8L CVVT+STT”综合油耗仅为每百公里5.9L。

新一代408全系标配的STT是制霸中级车市场、竞争入门B级车的绝招，搭载1.6 THP和1.8L CVVT两款优势发动机，以“T+STT高效动力”组合虏获众人芳心。

小结：中级车市场竞争环境复杂，历来是硬碰硬的战场。新一代408凭借上升的品牌力、先进的技术成果应用，用高效节能的动力系统、丰富的配置、先进的安全装备等越级表现，以霸气十足的“技术派”风范征战中级车市场，打出自己的一片天地，成为中级车新纪元的开创者！